SSC Tuatara

SSC Tuatara

Cd 0.279 的极速取向车身,但它的纪录测试至今有争议

2021–在产100 台超级跑车

最大马力
1774 PS
峰值扭矩
1735 N·m
整备质量
1247 kg
0–100 km/h
2.5 秒
极速
455 km/h
功率重量比
0.70 kg/PS

SSC 的 Ultimate Aero TT 在 2007 年以 412.28 km/h 打破 Veyron 的纪录,保持到 2010 年被 Veyron Super Sport 夺回。

Tuatara 的极速纪录争议是近年汽车圈最著名的事件之一:

Cd 0.279 对一台超跑来说极低(对比 Bugatti Chiron 约 0.36)。这是 Tuatara 车身设计的核心目标 —— 它的造型完全服务于低阻力,尾部收得非常窄。

发动机是 SSC 与 Nelson Racing Engines 合作的 5.9L 平面曲轴双涡轮 V8,8800 rpm。烧 E85 时 1774 马力,烧汽油只有 1370(原理见 Koenigsegg CCXR)。

动力总成

布局RMR
驱动RWD
厂内代号SSC/Nelson Racing 5.9L 双涡轮 V8
缸数排列V8 90°,平面曲轴
排量5900 cc
进气形式双涡轮增压
最大马力1774 PS
最大功率1305 kW
峰值扭矩1735 N·m
最大功率转速E85: 1774 PS;95 号汽油: 1370 PS rpm
峰值扭矩转速6800 rpm
断油转速8800 rpm
变速箱7速 自动化手动 (CIMA)
差速器机械限滑

底盘与悬挂

车身结构碳纤维单体壳
整备质量1247 kg
前悬挂双叉臂 + 推杆式
后悬挂双叉臂 + 推杆式
减震器可调
防倾杆可调防倾杆
转向齿轮齿条,液压助力
前制动碳陶 / 六活塞
前轮胎245/35 R20 Michelin Pilot Sport Cup 2
后轮胎345/30 R21
空气动力学Cd 0.279 —— 由前 SSC 空气动力学团队与 Jason Castriota 设计;主动尾翼

性能

0–100 km/h2.5
极速455 km/h
功率重量比0.70 kg/PS