Ferrari F12berlinetta
主动式 Aero Bridge：把车身表面本身变成气动装置
- Potencia máxima
- 740 CV
- Par máximo
- 690 N·m
- Peso en orden de marcha
- 1525 kg
- 0–100 km/h
- 3.1 s
- Velocidad máxima
- 340 km/h
- Relación peso-potencia
- 2.06 kg/CV
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Aero Bridge 是 F12 最独特的设计：引擎盖两侧各有一条深凹槽，把车头上方的高压气流引导到车身侧面。这既减少了车头的升力，又在前轮拱区域产生了额外下压力，同时不需要任何外露的翼片。这是"用车身造型本身做气动"的典型例子。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | FMR |
|---|---|
| Tracción | RWD |
| Código interno | Tipo F140FC |
| Disposición de cilindros | V12 65° |
| Cilindrada | 6262 cc |
| Alimentación | 自然吸气 |
| Potencia máxima | 740 CV |
| Potencia máxima | 544 kW |
| Par máximo | 690 N·m |
| Potencia a | 8250 rpm |
| Par a | 6000 rpm |
| Corte de inyección | 8700 rpm |
| Caja de cambios | 7速 双离合 |
| Diferencial | E-Diff 3 + F1-Trac |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 铝合金空间框架（12 种铝合金，扭转刚度较 599 提高 20%，同时轻 70 kg） |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1525 kg |
| Reparto de pesos | 46:54 |
| Suspensión delantera | 双叉臂 |
| Suspensión trasera | 多连杆 |
| Amortiguadores | 磁流变 SCM-E |
| Barras estabilizadoras | 前后防倾杆 |
| Dirección | 电子助力 |
| Frenos delanteros | 398mm 碳陶 / 六活塞 |
| Frenos traseros | 360mm 碳陶 |
| Neumáticos delanteros | 255/35 ZR20 |
| Neumáticos traseros | 315/35 ZR20 |
| Aerodinámica | Aero Bridge —— 引擎盖上的一条凹槽把气流引向车侧，在前轮拱产生下压力；主动式刹车冷却导流；下压力 123 kg @ 200 km/h |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 3.1 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 8.5 s |
| Velocidad máxima | 340 km/h |
| Vuelta a Nürburgring | 7:09 |
| Relación peso-potencia | 2.06 kg/CV |
Linaje
Derivado de Ferrari 599 GTB Fiorano Restyling o nueva generación
Derivados Ferrari F12tdf、Ferrari 812 Superfast
Familia 前置 V12 主线