Ferrari F12berlinetta
主动式 Aero Bridge：把车身表面本身变成气动装置
- Puissance maximale
- 740 ch
- Couple maximal
- 690 N·m
- Poids à vide
- 1525 kg
- 0–100 km/h
- 3.1 s
- Vitesse de pointe
- 340 km/h
- Rapport poids-puissance
- 2.06 kg/ch
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Aero Bridge 是 F12 最独特的设计：引擎盖两侧各有一条深凹槽，把车头上方的高压气流引导到车身侧面。这既减少了车头的升力，又在前轮拱区域产生了额外下压力，同时不需要任何外露的翼片。这是"用车身造型本身做气动"的典型例子。
Groupe motopropulseur
| Architecture | FMR |
|---|---|
| Transmission | RWD |
| Code usine | Tipo F140FC |
| Architecture des cylindres | V12 65° |
| Cylindrée | 6262 cm³ |
| Alimentation | 自然吸气 |
| Puissance maximale | 740 ch |
| Puissance maximale | 544 kW |
| Couple maximal | 690 N·m |
| Puissance à | 8250 tr/min |
| Couple à | 6000 tr/min |
| Rupteur | 8700 tr/min |
| Boîte de vitesses | 7速 双离合 |
| Différentiel | E-Diff 3 + F1-Trac |
Châssis et suspensions
| Structure de caisse | 铝合金空间框架（12 种铝合金，扭转刚度较 599 提高 20%，同时轻 70 kg） |
|---|---|
| Poids à vide | 1525 kg |
| Répartition des masses | 46:54 |
| Suspension avant | 双叉臂 |
| Suspension arrière | 多连杆 |
| Amortisseurs | 磁流变 SCM-E |
| Barres antiroulis | 前后防倾杆 |
| Direction | 电子助力 |
| Freins avant | 398mm 碳陶 / 六活塞 |
| Freins arrière | 360mm 碳陶 |
| Pneus avant | 255/35 ZR20 |
| Pneus arrière | 315/35 ZR20 |
| Aérodynamique | Aero Bridge —— 引擎盖上的一条凹槽把气流引向车侧，在前轮拱产生下压力；主动式刹车冷却导流；下压力 123 kg @ 200 km/h |
Performances
| 0–100 km/h | 3.1 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 8.5 s |
| Vitesse de pointe | 340 km/h |
| Tour du Nürburgring | 7:09 |
| Rapport poids-puissance | 2.06 kg/ch |
Filiation
Dérivée de Ferrari 599 GTB Fiorano Restylage ou nouvelle génération
Dérivées Ferrari F12tdf、Ferrari 812 Superfast
Famille 前置 V12 主线