De Tomaso P72

De Tomaso P72

底盘来自 Apollo IE,车身和内饰刻意做成 1960 年代的样子

2024–在產72 台超級跑車豪華 GT

最大馬力
700 PS
峰值扭力
820 N·m
整備質量
1350 kg
0–100 km/h
3 秒
極速
340 km/h
馬力重量比
1.93 kg/PS

P72 是一次刻意的复古:车身致敬 1965 年的 De Tomaso P70(Alejandro de Tomaso 与 Carroll Shelby 合作的原型赛车),内饰用铜色金属、机械表式仪表和外露的换挡连杆。

它的底盘却是完全现代的 —— 碳纤维单体壳源自 Apollo Intensa Emozione(同一家工程公司 HWA 参与),推杆式悬挂。

发动机用福特 Coyote 5.0 V8 加 Roush 机械增压 —— 这是延续 Pantera 的传统(意大利车身 + 美国 V8)。选机械增压而不是涡轮是为了保留线性响应和一个"老派"的动力特性。

只有 6 速手动(序列式是选装)。这在一台 2024 年发布的 700 马力中置超跑上极其罕见。

動力總成

佈局RMR
驅動RWD
廠內代號Ford Coyote 5.0L V8 + Roush 机械增压
汽缸排列V8 90°
排氣量5000 cc
進氣形式Roots 机械增压
最大馬力700 PS
最大功率515 kW
峰值扭力820 N·m
最大功率轉速7500 rpm
峰值扭力轉速4000 rpm
斷油轉速7500 rpm
變速箱**6速 手动**(可选 6速序列式)
差速器机械限滑

底盤與懸吊

車體結構碳纤维单体壳(源自 [[Apollo Intensa Emozione]] 的底盘)+ 碳纤维车身
整備質量1350 kg
前懸吊双叉臂 + 推杆式
後懸吊双叉臂 + 推杆式
避震器可调
防傾桿可调防倾杆
轉向齿轮齿条,液压助力
前剎車碳陶 / 六活塞
前輪胎245/35 R19
後輪胎325/30 R20
空氣力學几乎没有可见的气动附件 —— 刻意做成 1960 年代原型赛车的形态

性能

0–100 km/h3
極速340 km/h
馬力重量比1.93 kg/PS