De Tomaso P72

De Tomaso P72

底盘来自 Apollo IE,车身和内饰刻意做成 1960 年代的样子

2024–在产72 台超级跑车豪华 GT

最大马力
700 PS
峰值扭矩
820 N·m
整备质量
1350 kg
0–100 km/h
3 秒
极速
340 km/h
功率重量比
1.93 kg/PS

P72 是一次刻意的复古:车身致敬 1965 年的 De Tomaso P70(Alejandro de Tomaso 与 Carroll Shelby 合作的原型赛车),内饰用铜色金属、机械表式仪表和外露的换挡连杆。

它的底盘却是完全现代的 —— 碳纤维单体壳源自 Apollo Intensa Emozione(同一家工程公司 HWA 参与),推杆式悬挂。

发动机用福特 Coyote 5.0 V8 加 Roush 机械增压 —— 这是延续 Pantera 的传统(意大利车身 + 美国 V8)。选机械增压而不是涡轮是为了保留线性响应和一个"老派"的动力特性。

只有 6 速手动(序列式是选装)。这在一台 2024 年发布的 700 马力中置超跑上极其罕见。

动力总成

布局RMR
驱动RWD
厂内代号Ford Coyote 5.0L V8 + Roush 机械增压
缸数排列V8 90°
排量5000 cc
进气形式Roots 机械增压
最大马力700 PS
最大功率515 kW
峰值扭矩820 N·m
最大功率转速7500 rpm
峰值扭矩转速4000 rpm
断油转速7500 rpm
变速箱**6速 手动**(可选 6速序列式)
差速器机械限滑

底盘与悬挂

车身结构碳纤维单体壳(源自 [[Apollo Intensa Emozione]] 的底盘)+ 碳纤维车身
整备质量1350 kg
前悬挂双叉臂 + 推杆式
后悬挂双叉臂 + 推杆式
减震器可调
防倾杆可调防倾杆
转向齿轮齿条,液压助力
前制动碳陶 / 六活塞
前轮胎245/35 R19
后轮胎325/30 R20
空气动力学几乎没有可见的气动附件 —— 刻意做成 1960 年代原型赛车的形态

性能

0–100 km/h3
极速340 km/h
功率重量比1.93 kg/PS