Koenigsegg CCR
2005 年以 387.87 km/h 夺走麦克拉伦 F1 保持了 12 年的极速纪录
- 最大马力
- 806 PS
- 峰值扭矩
- 920 N·m
- 整备质量
- 1180 kg
- 0–100 km/h
- 3.2 秒
- 极速
- 395 km/h
- 功率重量比
- 1.46 kg/PS
2005 年 2 月 28 日，在意大利 Nardò 环形试车场，Loris Bicocchi 驾驶 CCR 跑出 387.87 km/h，打破了 McLaren F1 保持 12 年的 386.4 km/h 纪录。值得注意的是 Nardò 是一个环形赛道，车辆需要持续转向，实际直线极速应更高 —— 但这也是当时唯一可用的场地。这个纪录仅保持了一年多，就被 Veyron 打破。
动力总成
| 布局 | RMR |
|---|---|
| 驱动 | RWD |
| 厂内代号 | 改造 Ford Modular V8 |
| 缸数排列 | V8 90° |
| 排量 | 4700 cc |
| 进气形式 | 双机械增压（两个离心式增压器） |
| 最大马力 | 806 PS |
| 最大功率 | 593 kW |
| 峰值扭矩 | 920 N·m |
| 最大功率转速 | 6900 rpm |
| 峰值扭矩转速 | 5700 rpm |
| 断油转速 | 7300 rpm |
| 变速箱 | 6速手动 |
| 差速器 | 机械限滑 |
底盘与悬挂
| 车身结构 | 碳纤维单体壳 |
|---|---|
| 整备质量 | 1180 kg |
| 前悬挂 | 双叉臂 + 推杆式 |
| 后悬挂 | 双叉臂 + 推杆式 |
| 减震器 | Öhlins 双向可调 |
| 防倾杆 | 可调防倾杆 |
| 前制动 | 362mm / 八活塞 |
| 前轮胎 | 255/40 ZR19 |
| 后轮胎 | 335/30 ZR20 |
| 空气动力学 | 更大的固定尾翼 + 前分流板 |
性能
| 0–100 km/h | 3.2 秒 |
|---|---|
| 极速 | 395 km/h |
| 功率重量比 | 1.46 kg/PS |
血缘谱系
衍生自 Koenigsegg CC8S 硬核强化版
衍生车型 Koenigsegg CCX
车系 CC 系列