Ferrari 812 Superfast
800 马力自吸 V12，法拉利首次使用电子助力转向
- Puissance maximale
- 800 ch
- Couple maximal
- 718 N·m
- Poids à vide
- 1525 kg
- 0–100 km/h
- 2.9 s
- Vitesse de pointe
- 340 km/h
- Rapport poids-puissance
- 1.91 kg/ch
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812 Superfast 的 6.5L F140GA 是法拉利最大排量的公路车 V12，800 马力 @ 8500 rpm。它也是法拉利第一台使用电子助力转向（EPS）的车 —— 这在当时引发了争议，但 EPS 是实现 Ferrari Peak Performance（一套在接近抓地力极限时通过方向盘施加提示力矩的系统）的前提。
Groupe motopropulseur
| Architecture | FMR |
|---|---|
| Transmission | RWD |
| Code usine | Tipo F140GA |
| Architecture des cylindres | V12 65° |
| Cylindrée | 6496 cm³ |
| Alimentation | 自然吸气，350 bar 直喷 + 可变几何进气 |
| Puissance maximale | 800 ch |
| Puissance maximale | 588 kW |
| Couple maximal | 718 N·m |
| Puissance à | 8500 tr/min |
| Couple à | 7000 tr/min |
| Rupteur | 8900 tr/min |
| Boîte de vitesses | 7速双离合 |
| Différentiel | E-Diff 3 + F1-Trac + 后轮转向 + **EPS 电子助力转向** |
Châssis et suspensions
| Structure de caisse | 铝合金空间框架 |
|---|---|
| Poids à vide | 1525 kg |
| Répartition des masses | 47:53 |
| Suspension avant | 双叉臂 |
| Suspension arrière | 多连杆 + 后轮转向 |
| Amortisseurs | 磁流变 SCM-E |
| Barres antiroulis | 前后防倾杆 |
| Direction | **EPS 电子助力**（法拉利第一台） |
| Freins avant | 398mm 碳陶 / 六活塞（Extreme Design） |
| Freins arrière | 360mm 碳陶 |
| Pneus avant | 275/35 ZR20 |
| Pneus arrière | 315/35 ZR20 |
| Aérodynamique | 主动式前后襟翼 + Aero Bridge 演化版；下压力 148 kg @ 200 km/h |
Performances
| 0–100 km/h | 2.9 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 7.9 s |
| Vitesse de pointe | 340 km/h |
| Rapport poids-puissance | 1.91 kg/ch |
Filiation
Dérivée de Ferrari F12berlinetta Restylage ou nouvelle génération
Dérivées Ferrari 812 Competizione
Famille 前置 V12 主线