Aston Martin Vanquish (2024)
835 马力双涡轮 V12，阿斯顿对"V12 还没死"的表态
- Potencia máxima
- 835 CV
- Par máximo
- 1000 N·m
- Peso en orden de marcha
- 1774 kg
- 0–100 km/h
- 3.3 s
- Velocidad máxima
- 345 km/h
- Relación peso-potencia
- 2.12 kg/CV
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2024 年发布的 Vanquish 是阿斯顿在所有人都在放弃 V12 时的反向表态：835 马力、1000 N·m 的 5.2L 双涡轮 V12，配备全新的涡轮增压器、缸盖和进排气系统。它也是阿斯顿第一台在 V12 车型上使用电控限滑差速器（E-Diff）的车 —— 此前 V12 车型一直用机械限滑。车架抗扭刚度比 DBS 提高 75%。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | FMR |
|---|---|
| Tracción | RWD |
| Código interno | Aston Martin 5.2L 双涡轮 V12（全新缸盖与涡轮） |
| Disposición de cilindros | V12 60° |
| Cilindrada | 5204 cc |
| Alimentación | 双涡轮，全新的钢制涡轮与进排气 |
| Potencia máxima | 835 CV |
| Potencia máxima | 614 kW |
| Par máximo | 1000 N·m |
| Potencia a | 6500 rpm |
| Par a | 2500-5000 rpm |
| Corte de inyección | 7000 rpm |
| Caja de cambios | 8速自动 (ZF 8HP)，后置 transaxle |
| Diferencial | **电控限滑差速器 (E-Diff)** —— 阿斯顿首次在 V12 车型上使用 |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 铝合金粘接车架（较 DBS 抗扭刚度提高 75%）+ 碳纤维车身 |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1774 kg |
| Reparto de pesos | 50:50 |
| Suspensión delantera | 双叉臂 |
| Suspensión trasera | 多连杆 |
| Amortiguadores | Bilstein DTX 自适应可调（连续可变） |
| Barras estabilizadoras | 前后防倾杆 |
| Dirección | 电子助力，转向比加快 |
| Frenos delanteros | 410mm 碳陶 / 六活塞 |
| Frenos traseros | 360mm 碳陶 |
| Neumáticos delanteros | 275/35 ZR21 Pirelli P Zero |
| Neumáticos traseros | 325/30 ZR21 |
| Aerodinámica | 主动式尾翼 + 车底扩散器 |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 3.3 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 345 km/h |
| Relación peso-potencia | 2.12 kg/CV |
Linaje
Derivado de Aston Martin DBS Superleggera Sucesor espiritual
Familia 前置 GT 主线