Koenigsegg Gemera
四座 hypercar：2.0L 三缸 600 马力（无凸轮轴）或 V8，系统最高 2300 马力
- Potencia máxima
- 1725 CV
- Par máximo
- 2750 N·m
- Peso en orden de marcha
- 1850 kg
- 0–100 km/h
- 1.9 s
- Velocidad máxima
- 400 km/h
- Relación peso-potencia
- 1.07 kg/CV
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Gemera（瑞典语 "ge mera" = "给更多"）是柯尼塞格第一台四座车 —— 但它没有后门。车门仍是 Synchro-helix 双铰链设计，只是开口做得极大，加上没有 B 柱，成年人可以直接跨进后排。
最初发布时（2020）它搭载 TFG（Tiny Friendly Giant）：一台 2.0L 三缸双涡轮发动机，用 Freevalve 无凸轮轴技术做到 600 马力 / 600 N·m，升功率 300 PS/L —— 这是量产内燃机的升功率纪录。整机重量仅 70 kg。
后来量产版增加了 HV8 选项：5.0L 双涡轮 V8 + 三电机，系统合计 2300 马力。
无论哪个版本，Gemera 都有三台电机：前轴一台、后轴两台（各驱一轮）。这意味着它有真正的四轮独立扭矩矢量能力，同时提供 AWD 牵引力。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | RMR |
|---|---|
| Tracción | AWD |
| Código interno | TFG（Tiny Friendly Giant）2.0L 三缸 **Freevalve 无凸轮轴** / 可选 5.0 V8 "HV8" |
| Disposición de cilindros | 三缸 或 V8 + 三电机 |
| Cilindrada | 1998 cc |
| Alimentación | 双涡轮（TFG） |
| Potencia máxima | 1725 CV |
| Potencia máxima | 1269 kW |
| Par máximo | 2750 N·m |
| Potencia a | TFG 单机 600 PS @ 7500；V8 版本系统合计 2300 PS rpm |
| Par a | — rpm |
| Corte de inyección | 8500 rpm |
| Sistema híbrido | PHEV · 1100 CV · 15 kWh |
| Caja de cambios | LST 9速（V8 版本）/ KDD 直驱（TFG 版本） |
| Diferencial | 前轴一台电机、后轴两台电机各驱一轮，四轮扭矩矢量 |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 碳纤维单体壳，四座布局（前后各两个成人座位） |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1850 kg |
| Suspensión delantera | 双叉臂 + 推杆式 |
| Suspensión trasera | 双叉臂 + 推杆式 + Triplex + 后轮转向 |
| Amortiguadores | 主动式，可调车高 |
| Barras estabilizadoras | 可调防倾杆 |
| Frenos delanteros | 碳陶 + 电机回收 |
| Neumáticos delanteros | 295/35 R21 |
| Neumáticos traseros | 317/30 R22 |
| Aerodinámica | 主动尾翼 + 主动前扰流；Synchro-helix 双门设计但开口极大，可直接进入后排 |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 1.9 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 4.8 s |
| Velocidad máxima | 400 km/h |
| Relación peso-potencia | 1.07 kg/CV |
Linaje
Derivado de Koenigsegg Regera Sucesor espiritual
Familia Gemera