Koenigsegg Gemera

Koenigsegg Gemera

四座 hypercar:2.0L 三缸 600 马力(无凸轮轴)或 V8,系统最高 2300 马力

2024–在產300 台超級跑車豪華 GT

最大馬力
1725 PS
峰值扭力
2750 N·m
整備質量
1850 kg
0–100 km/h
1.9 秒
極速
400 km/h
馬力重量比
1.07 kg/PS

Gemera(瑞典语 "ge mera" = "给更多")是柯尼塞格第一台四座车 —— 但它没有后门。车门仍是 Synchro-helix 双铰链设计,只是开口做得极大,加上没有 B 柱,成年人可以直接跨进后排。

最初发布时(2020)它搭载 TFG(Tiny Friendly Giant):一台 2.0L 三缸双涡轮发动机,用 Freevalve 无凸轮轴技术做到 600 马力 / 600 N·m,升功率 300 PS/L —— 这是量产内燃机的升功率纪录。整机重量仅 70 kg。

后来量产版增加了 HV8 选项:5.0L 双涡轮 V8 + 三电机,系统合计 2300 马力。

无论哪个版本,Gemera 都有三台电机:前轴一台、后轴两台(各驱一轮)。这意味着它有真正的四轮独立扭矩矢量能力,同时提供 AWD 牵引力。

動力總成

佈局RMR
驅動AWD
廠內代號TFG(Tiny Friendly Giant)2.0L 三缸 **Freevalve 无凸轮轴** / 可选 5.0 V8 "HV8"
汽缸排列三缸 或 V8 + 三电机
排氣量1998 cc
進氣形式双涡轮(TFG)
最大馬力1725 PS
最大功率1269 kW
峰值扭力2750 N·m
最大功率轉速TFG 单机 600 PS @ 7500;V8 版本系统合计 2300 PS rpm
峰值扭力轉速rpm
斷油轉速8500 rpm
混合動力系統PHEV · 1100 PS · 15 kWh
變速箱LST 9速(V8 版本)/ KDD 直驱(TFG 版本)
差速器前轴一台电机、后轴两台电机各驱一轮,四轮扭矩矢量

底盤與懸吊

車體結構碳纤维单体壳,四座布局(前后各两个成人座位)
整備質量1850 kg
前懸吊双叉臂 + 推杆式
後懸吊双叉臂 + 推杆式 + Triplex + 后轮转向
避震器主动式,可调车高
防傾桿可调防倾杆
前剎車碳陶 + 电机回收
前輪胎295/35 R21
後輪胎317/30 R22
空氣力學主动尾翼 + 主动前扰流;Synchro-helix 双门设计但开口极大,可直接进入后排

性能

0–100 km/h1.9
0–200 km/h4.8
極速400 km/h
馬力重量比1.07 kg/PS

血緣譜系

衍生自 Koenigsegg Regera 理念繼承

車系 Gemera