Koenigsegg Gemera

Koenigsegg Gemera

四座 hypercar:2.0L 三缸 600 马力(无凸轮轴)或 V8,系统最高 2300 马力

2024–en production300 exemplairesHypercarGrand tourisme

Puissance maximale
1725 ch
Couple maximal
2750 N·m
Poids à vide
1850 kg
0–100 km/h
1.9 s
Vitesse de pointe
400 km/h
Rapport poids-puissance
1.07 kg/ch

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Gemera(瑞典语 "ge mera" = "给更多")是柯尼塞格第一台四座车 —— 但它没有后门。车门仍是 Synchro-helix 双铰链设计,只是开口做得极大,加上没有 B 柱,成年人可以直接跨进后排。

最初发布时(2020)它搭载 TFG(Tiny Friendly Giant):一台 2.0L 三缸双涡轮发动机,用 Freevalve 无凸轮轴技术做到 600 马力 / 600 N·m,升功率 300 PS/L —— 这是量产内燃机的升功率纪录。整机重量仅 70 kg。

后来量产版增加了 HV8 选项:5.0L 双涡轮 V8 + 三电机,系统合计 2300 马力。

无论哪个版本,Gemera 都有三台电机:前轴一台、后轴两台(各驱一轮)。这意味着它有真正的四轮独立扭矩矢量能力,同时提供 AWD 牵引力。

Groupe motopropulseur

ArchitectureRMR
TransmissionAWD
Code usineTFG(Tiny Friendly Giant)2.0L 三缸 **Freevalve 无凸轮轴** / 可选 5.0 V8 "HV8"
Architecture des cylindres三缸 或 V8 + 三电机
Cylindrée1998 cm³
Alimentation双涡轮(TFG)
Puissance maximale1725 ch
Puissance maximale1269 kW
Couple maximal2750 N·m
Puissance àTFG 单机 600 PS @ 7500;V8 版本系统合计 2300 PS tr/min
Couple àtr/min
Rupteur8500 tr/min
Système hybridePHEV · 1100 ch · 15 kWh
Boîte de vitessesLST 9速(V8 版本)/ KDD 直驱(TFG 版本)
Différentiel前轴一台电机、后轴两台电机各驱一轮,四轮扭矩矢量

Châssis et suspensions

Structure de caisse碳纤维单体壳,四座布局(前后各两个成人座位)
Poids à vide1850 kg
Suspension avant双叉臂 + 推杆式
Suspension arrière双叉臂 + 推杆式 + Triplex + 后轮转向
Amortisseurs主动式,可调车高
Barres antiroulis可调防倾杆
Freins avant碳陶 + 电机回收
Pneus avant295/35 R21
Pneus arrière317/30 R22
Aérodynamique主动尾翼 + 主动前扰流;Synchro-helix 双门设计但开口极大,可直接进入后排

Performances

0–100 km/h1.9 s
0–200 km/h4.8 s
Vitesse de pointe400 km/h
Rapport poids-puissance1.07 kg/ch

Filiation

Dérivée de Koenigsegg Regera Héritière spirituelle

Famille Gemera