Koenigsegg CC8S

Koenigsegg CC8S

第一台量产柯尼塞格:一个 22 岁辍学青年花了八年做出来的

2002–20046 unidadesHiperdeportivo

Potencia máxima
655 CV
Par máximo
750 N·m
Peso en orden de marcha
1175 kg
0–100 km/h
3.5 s
Velocidad máxima
390 km/h
Relación peso-potencia
1.79 kg/CV

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Christian von Koenigsegg 1994 年 22 岁时创立公司,目标是造一台世界最快的车。八年后 CC8S 才交付第一台,公司总部设在瑞典 Ängelholm 一个废弃的空军基地机库里(公司标志上的"幽灵"来自曾驻扎在此的瑞典空军第一战斗机中队的队徽)。

CC8S 已经确立了柯尼塞格此后二十年不变的几项设计签名:

发动机是基于福特模块化 V8 深度改造的 —— 因为一家六个人的公司当时还造不出自己的发动机。这个状态一直持续到 CCX。

Grupo motopropulsor

ArquitecturaRMR
TracciónRWD
Código interno基于 Ford Modular V8 深度改造
Disposición de cilindrosV8 90°
Cilindrada4700 cc
Alimentación机械增压(离心式)
Potencia máxima655 CV
Potencia máxima482 kW
Par máximo750 N·m
Potencia a6800 rpm
Par a5000 rpm
Corte de inyección7200 rpm
Caja de cambios6速 手动(CIMA)
Diferencial机械限滑

Chasis y suspensión

Estructura de la carrocería碳纤维单体壳 + 铝合金蜂窝夹层
Peso en orden de marcha1175 kg
Reparto de pesos45:55
Suspensión delantera双叉臂 + 推杆式,可调
Suspensión trasera双叉臂 + 推杆式
AmortiguadoresÖhlins 可调减震
Barras estabilizadoras可调防倾杆
Dirección齿轮齿条,无助力
Frenos delanteros362mm 通风盘 / 八活塞
Frenos traseros312mm / 六活塞
Neumáticos delanteros255/40 ZR18
Neumáticos traseros335/30 ZR20
Aerodinámica固定尾翼 + 车底扩散器;Synchro-helix 双铰链剪刀门(车门先外移再向上旋转 90°)

Prestaciones

0–100 km/h3.5 s
Velocidad máxima390 km/h
Relación peso-potencia1.79 kg/CV

Linaje

Derivados Koenigsegg CCR

Familia CC 系列