Koenigsegg CC8S

Koenigsegg CC8S

第一台量产柯尼塞格:一个 22 岁辍学青年花了八年做出来的

2002–20046 台超級跑車

最大馬力
655 PS
峰值扭力
750 N·m
整備質量
1175 kg
0–100 km/h
3.5 秒
極速
390 km/h
馬力重量比
1.79 kg/PS

Christian von Koenigsegg 1994 年 22 岁时创立公司,目标是造一台世界最快的车。八年后 CC8S 才交付第一台,公司总部设在瑞典 Ängelholm 一个废弃的空军基地机库里(公司标志上的"幽灵"来自曾驻扎在此的瑞典空军第一战斗机中队的队徽)。

CC8S 已经确立了柯尼塞格此后二十年不变的几项设计签名:

发动机是基于福特模块化 V8 深度改造的 —— 因为一家六个人的公司当时还造不出自己的发动机。这个状态一直持续到 CCX。

動力總成

佈局RMR
驅動RWD
廠內代號基于 Ford Modular V8 深度改造
汽缸排列V8 90°
排氣量4700 cc
進氣形式机械增压(离心式)
最大馬力655 PS
最大功率482 kW
峰值扭力750 N·m
最大功率轉速6800 rpm
峰值扭力轉速5000 rpm
斷油轉速7200 rpm
變速箱6速 手动(CIMA)
差速器机械限滑

底盤與懸吊

車體結構碳纤维单体壳 + 铝合金蜂窝夹层
整備質量1175 kg
前後配重45:55
前懸吊双叉臂 + 推杆式,可调
後懸吊双叉臂 + 推杆式
避震器Öhlins 可调减震
防傾桿可调防倾杆
轉向齿轮齿条,无助力
前剎車362mm 通风盘 / 八活塞
後剎車312mm / 六活塞
前輪胎255/40 ZR18
後輪胎335/30 ZR20
空氣力學固定尾翼 + 车底扩散器;Synchro-helix 双铰链剪刀门(车门先外移再向上旋转 90°)

性能

0–100 km/h3.5
極速390 km/h
馬力重量比1.79 kg/PS

血緣譜系

衍生車型 Koenigsegg CCR

車系 CC 系列