Koenigsegg CC8S

Koenigsegg CC8S

第一台量产柯尼塞格:一个 22 岁辍学青年花了八年做出来的

2002–20046 exemplairesHypercar

Puissance maximale
655 ch
Couple maximal
750 N·m
Poids à vide
1175 kg
0–100 km/h
3.5 s
Vitesse de pointe
390 km/h
Rapport poids-puissance
1.79 kg/ch

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Christian von Koenigsegg 1994 年 22 岁时创立公司,目标是造一台世界最快的车。八年后 CC8S 才交付第一台,公司总部设在瑞典 Ängelholm 一个废弃的空军基地机库里(公司标志上的"幽灵"来自曾驻扎在此的瑞典空军第一战斗机中队的队徽)。

CC8S 已经确立了柯尼塞格此后二十年不变的几项设计签名:

发动机是基于福特模块化 V8 深度改造的 —— 因为一家六个人的公司当时还造不出自己的发动机。这个状态一直持续到 CCX。

Groupe motopropulseur

ArchitectureRMR
TransmissionRWD
Code usine基于 Ford Modular V8 深度改造
Architecture des cylindresV8 90°
Cylindrée4700 cm³
Alimentation机械增压(离心式)
Puissance maximale655 ch
Puissance maximale482 kW
Couple maximal750 N·m
Puissance à6800 tr/min
Couple à5000 tr/min
Rupteur7200 tr/min
Boîte de vitesses6速 手动(CIMA)
Différentiel机械限滑

Châssis et suspensions

Structure de caisse碳纤维单体壳 + 铝合金蜂窝夹层
Poids à vide1175 kg
Répartition des masses45:55
Suspension avant双叉臂 + 推杆式,可调
Suspension arrière双叉臂 + 推杆式
AmortisseursÖhlins 可调减震
Barres antiroulis可调防倾杆
Direction齿轮齿条,无助力
Freins avant362mm 通风盘 / 八活塞
Freins arrière312mm / 六活塞
Pneus avant255/40 ZR18
Pneus arrière335/30 ZR20
Aérodynamique固定尾翼 + 车底扩散器;Synchro-helix 双铰链剪刀门(车门先外移再向上旋转 90°)

Performances

0–100 km/h3.5 s
Vitesse de pointe390 km/h
Rapport poids-puissance1.79 kg/ch

Filiation

Dérivées Koenigsegg CCR

Famille CC 系列