Automobili Pininfarina Battista
用 Rimac 的动力总成 + 宾尼法利纳的车身
- Peak power
- 1900 PS
- Peak torque
- 2340 N·m
- Kerb weight
- 2200 kg
- 0–100 km/h
- 1.86 s
- Top speed
- 350 km/h
- Weight-to-power
- 1.16 kg/PS
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宾尼法利纳（Pininfarina）是为法拉利设计了几十年车身的意大利设计公司（250 GTO、Testarossa、F40、Enzo 都出自它手）。2018 年在印度马恒达集团投资下成立整车品牌，Battista 以创始人 Battista "Pinin" Farina 命名，150 台。动力总成完全来自 Rimac —— 这是 Rimac 作为 Tier 1 供应商的商业模式：自己造车，也把技术卖给别人。
Powertrain
| Layout | M4 |
|---|---|
| Drive | AWD（四电机，每轮一台） |
| Internal code | **Rimac 提供的四电机系统**（与 [[Rimac Nevera|Nevera]] 同源） |
| Cylinder configuration | 四台永磁同步电机 |
| Displacement | 0 |
| Aspiration | 纯电 |
| Peak power | 1900 PS |
| Peak power | 1397 kW |
| Peak torque | 2340 N·m |
| Power at | — rpm |
| Redline | 0 |
| Hybrid system | BEV · 1900 PS · 120 kWh |
| Gearbox | 单级减速器 × 4 |
| Differential | 四轮独立扭矩矢量 |
Chassis and suspension
| Body structure | 碳纤维单体壳（T 形电池组置于中央通道与座椅后方） |
|---|---|
| Kerb weight | 2200 kg |
| Front suspension | 双叉臂 + 推杆式 |
| Rear suspension | 双叉臂 + 推杆式 |
| Dampers | 主动式可调 |
| Anti-roll bars | 主动防倾杆 |
| Steering | 电子助力 |
| Front brakes | 390mm 碳陶 / 六活塞 |
| Rear brakes | 390mm 碳陶 |
| Front tyres | 265/35 R20 Michelin Cup 2 |
| Rear tyres | 325/30 R21 |
| Aerodynamics | 主动式尾翼（可作气动刹车）+ 车底扩散器 |
Performance
| 0–100 km/h | 1.86 s |
|---|---|
| Top speed | 350 km/h |
| Weight-to-power | 1.16 kg/PS |