Bugatti Divo

Divo 是布加迪现代史上第一台"以弯道为目标"的车，也是"少数派设计"（Few-off）产品线的开端 —— 基于 Chiron 底盘，但车身完全重新设计。

数据上的取舍非常清楚：

• 下压力 +90 kg（456 kg 总下压力）
• 重量 −35 kg
• 横向加速度上限提升到 1.6 g
• Nardò 操控赛道快 8 秒
• 极速从 420 降到 380 km/h

名字来自 Albert Divo，1928 和 1929 年两次驾驶布加迪赢得 Targa Florio 山路赛的车手 —— 一场完全由弯道构成的比赛。这个命名本身就是产品定位的说明。