
Koenigsegg One:1
1360 马力 / 1360 kg —— 功率重量比正好 1:1
- Puissance maximale
- 1360 ch
- Couple maximal
- 1371 N·m
- Poids à vide
- 1360 kg
- 0–100 km/h
- 2.8 s
- Vitesse de pointe
- 440 km/h
- Rapport poids-puissance
- 1.00 kg/ch
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One:1 的名字就是它的规格:1360 匹公制马力(= 1000 kW)配 1360 kg 整备质量,功率重量比精确等于 1:1,也就是 1 马力扛 1 公斤。这是当时(2014)第一台达到这个数字的量产车。
为了达成 1360 kg,柯尼塞格几乎把能减的都减了:
- 3D 打印钛合金排气尾管(比传统制造轻 60%)
- 3D 打印钛合金涡轮壳体
- 碳纤维叉臂、碳纤维轮毂
- 碳纤维单体壳与车身一体化程度更高
同时空气动力学被大幅强化:车顶加了进气口,主动尾翼加大,260 km/h 时能产生 610 kg 下压力。柯尼塞格宣称它是"世界上第一台 Megacar"(megawatt car,兆瓦级功率)。
6 台全部售罄,其中一台在 2016 年纽北测试中意外撞毁(车手无恙),柯尼塞格因此从未公布纽北成绩。
Groupe motopropulseur
| Architecture | RMR |
|---|---|
| Transmission | RWD |
| Code usine | Koenigsegg V8 |
| Architecture des cylindres | V8 90° |
| Cylindrée | 5000 cm³ |
| Alimentation | 双涡轮(E85),涡轮加大,钛合金排气 |
| Puissance maximale | 1360 ch |
| Puissance maximale | 1000 kW |
| Couple maximal | 1371 N·m |
| Puissance à | 7500 tr/min |
| Couple à | 6000 tr/min |
| Rupteur | 8250 tr/min |
| Boîte de vitesses | 7速双离合 |
| Différentiel | 电控限滑 |
Châssis et suspensions
| Structure de caisse | 碳纤维单体壳 + 大量 3D 打印钛合金件(含排气尾管、涡轮壳体) |
|---|---|
| Poids à vide | 1360 kg |
| Répartition des masses | 44:56 |
| Suspension avant | 双叉臂 + 推杆式,碳纤维叉臂 |
| Suspension arrière | 双叉臂 + 推杆式 + Triplex |
| Amortisseurs | **主动式** Öhlins(可实时调节阻尼与车身高度) |
| Barres antiroulis | 可调防倾杆 |
| Freins avant | 397mm 碳陶 / 六活塞 |
| Freins arrière | 380mm 碳陶 |
| Pneus avant | 265/35 R19 Michelin Cup 2 |
| Pneus arrière | 345/30 R20 |
| Aérodynamique | 主动式大尾翼 + 车顶进气口 + 主动前扰流;260 km/h 时下压力 610 kg |
| Appui à haute vitesse | 610 kg |
Performances
| 0–100 km/h | 2.8 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 6.6 s |
| Vitesse de pointe | 440 km/h |
| Rapport poids-puissance | 1.00 kg/ch |
Filiation
Dérivée de Koenigsegg Agera R Version extrême
Dérivées Koenigsegg Agera RS
Famille Agera