Koenigsegg One:1
1360 马力 / 1360 kg —— 功率重量比正好 1:1
- Potencia máxima
- 1360 CV
- Par máximo
- 1371 N·m
- Peso en orden de marcha
- 1360 kg
- 0–100 km/h
- 2.8 s
- Velocidad máxima
- 440 km/h
- Relación peso-potencia
- 1.00 kg/CV
Este texto solo está disponible en chino por ahora. La interfaz ya está traducida; el contenido llegará después.
One:1 的名字就是它的规格：1360 匹公制马力（= 1000 kW）配 1360 kg 整备质量，功率重量比精确等于 1:1，也就是 1 马力扛 1 公斤。这是当时（2014）第一台达到这个数字的量产车。
为了达成 1360 kg，柯尼塞格几乎把能减的都减了：
- 3D 打印钛合金排气尾管（比传统制造轻 60%）
- 3D 打印钛合金涡轮壳体
- 碳纤维叉臂、碳纤维轮毂
- 碳纤维单体壳与车身一体化程度更高
同时空气动力学被大幅强化：车顶加了进气口，主动尾翼加大，260 km/h 时能产生 610 kg 下压力。柯尼塞格宣称它是"世界上第一台 Megacar"（megawatt car，兆瓦级功率）。
6 台全部售罄，其中一台在 2016 年纽北测试中意外撞毁（车手无恙），柯尼塞格因此从未公布纽北成绩。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | RMR |
|---|---|
| Tracción | RWD |
| Código interno | Koenigsegg V8 |
| Disposición de cilindros | V8 90° |
| Cilindrada | 5000 cc |
| Alimentación | 双涡轮（E85），涡轮加大，钛合金排气 |
| Potencia máxima | 1360 CV |
| Potencia máxima | 1000 kW |
| Par máximo | 1371 N·m |
| Potencia a | 7500 rpm |
| Par a | 6000 rpm |
| Corte de inyección | 8250 rpm |
| Caja de cambios | 7速双离合 |
| Diferencial | 电控限滑 |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 碳纤维单体壳 + 大量 3D 打印钛合金件（含排气尾管、涡轮壳体） |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1360 kg |
| Reparto de pesos | 44:56 |
| Suspensión delantera | 双叉臂 + 推杆式，碳纤维叉臂 |
| Suspensión trasera | 双叉臂 + 推杆式 + Triplex |
| Amortiguadores | **主动式** Öhlins（可实时调节阻尼与车身高度） |
| Barras estabilizadoras | 可调防倾杆 |
| Frenos delanteros | 397mm 碳陶 / 六活塞 |
| Frenos traseros | 380mm 碳陶 |
| Neumáticos delanteros | 265/35 R19 Michelin Cup 2 |
| Neumáticos traseros | 345/30 R20 |
| Aerodinámica | 主动式大尾翼 + 车顶进气口 + 主动前扰流；260 km/h 时下压力 610 kg |
| Carga aerodinámica a alta velocidad | 610 kg |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 2.8 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 6.6 s |
| Velocidad máxima | 440 km/h |
| Relación peso-potencia | 1.00 kg/CV |
Linaje
Derivado de Koenigsegg Agera R Versión extrema
Derivados Koenigsegg Agera RS
Familia Agera