Ferrari Monza SP2

Ferrari Monza SP2

Icona 系列首作:没有车顶、没有风挡,靠气流屏障挡风

2019–2021499 exemplairesVoiture de sport

Puissance maximale
810 ch
Couple maximal
719 N·m
Poids à vide
1520 kg
0–100 km/h
2.9 s
Vitesse de pointe
300 km/h
Rapport poids-puissance
1.88 kg/ch

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Monza SP1(单座)和 SP2(双座)是 Icona 系列的第一批产品 —— 基于现有底盘(812)重做车身,致敬 1950 年代的法拉利 barchetta 赛车(166 MM、750 Monza)。

它们完全没有车顶,也没有传统风挡。取而代之的是 Virtual Wind Shield:车头前缘有一个精心设计的导流结构,把迎面气流向上抬起,在驾驶者头部前方形成一道"气流屏障",把大部分气流引导到头顶之上。

这个方案在中高速下有效,但不能完全替代风挡 —— 法拉利要求车主佩戴头盔或专用护目镜。

Monza 也是法拉利第一台使用完整碳纤维车身的量产车(此前碳纤维只用于个别覆盖件)。

Groupe motopropulseur

ArchitectureFMR
TransmissionRWD
Code usineTipo F140GA(812 的 V12)
Architecture des cylindresV12 65°
Cylindrée6496 cm³
Alimentation自然吸气
Puissance maximale810 ch
Puissance maximale596 kW
Couple maximal719 N·m
Puissance à8500 tr/min
Couple à7000 tr/min
Rupteur8900 tr/min
Boîte de vitesses7速双离合
DifférentielE-Diff + F1-Trac

Châssis et suspensions

Structure de caisse全碳纤维车身(法拉利首次在量产车上使用完整碳纤维车身)+ 铝合金底盘
Poids à vide1520 kg
Suspension avant双叉臂
Suspension arrière多连杆
Amortisseurs磁流变 SCM-E
Freins avant398mm 碳陶 / 六活塞
Pneus avant275/30 ZR21
Pneus arrière345/30 ZR21
AérodynamiqueVirtual Wind Shield(虚拟风挡) —— 车头前缘的一个导流结构把气流抬高越过驾驶者头顶

Performances

0–100 km/h2.9 s
Vitesse de pointe300 km/h
Rapport poids-puissance1.88 kg/ch

Filiation

Dérivées Ferrari Daytona SP3

Famille Icona 系列