Apollo Intensa Emozione
9000 转自吸 V12 + 极端地面效应，只造 10 台
- Puissance maximale
- 780 ch
- Couple maximal
- 760 N·m
- Poids à vide
- 1250 kg
- 0–100 km/h
- 2.7 s
- Vitesse de pointe
- 335 km/h
- Rapport poids-puissance
- 1.60 kg/ch
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Intensa Emozione（意大利语"强烈的情感"）是 Apollo 的重生之作，10 台。
在 2018 年坚持自吸 V12 + 序列式变速箱 + 无混动，是一次明确的逆流选择。9000 rpm 的 6.3L V12 由 HWA（AMG 创始人创立的赛车工程公司，也做了 Pagani Huayra R 的 V12）开发。
300 km/h 时 1350 kg 下压力，超过车重。车底是完整的地面效应通道，配合巨型尾翼。
它的碳纤维单体壳后来成了 De Tomaso P72 的基础 —— 同一批工程公司（HWA、Capricorn）和同一个投资方。
Apollo 的前身是 Gumpert，由前奥迪赛事负责人 Roland Gumpert 创立。Gumpert Apollo 在 2009 年跑出纽北 7:11.57，当时是量产车纪录。
Groupe motopropulseur
| Architecture | RMR |
|---|---|
| Transmission | RWD |
| Code usine | **6.3L 自吸 V12**（由 HWA 基于法拉利 F140 架构开发） |
| Architecture des cylindres | V12 65° |
| Cylindrée | 6300 cm³ |
| Alimentation | 自然吸气 |
| Puissance maximale | 780 ch |
| Puissance maximale | 574 kW |
| Couple maximal | 760 N·m |
| Puissance à | 8500 tr/min |
| Couple à | 6000 tr/min |
| Rupteur | 9000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6速 序列式（Hewland） |
| Différentiel | 赛车用限滑差速器 |
Châssis et suspensions
| Structure de caisse | 碳纤维单体壳（由 HWA 与 Capricorn 制造）；发动机与变速箱为承力结构件 |
|---|---|
| Poids à vide | 1250 kg |
| Suspension avant | 双叉臂 + 推杆式，全可调 |
| Suspension arrière | 双叉臂 + 推杆式，全可调 |
| Amortisseurs | 赛车用可调减震 |
| Barres antiroulis | 可调防倾杆 |
| Direction | 齿轮齿条，液压助力 |
| Freins avant | 碳陶 / 六活塞 |
| Pneus avant | 245/35 R20 Michelin Cup 2 |
| Pneus arrière | 325/30 R21 |
| Aérodynamique | 极端的地面效应车底 + 巨型尾翼；300 km/h 时下压力 1350 kg |
| Appui à haute vitesse | 1350 kg |
Performances
| 0–100 km/h | 2.7 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 335 km/h |
| Rapport poids-puissance | 1.60 kg/ch |