Mercedes-AMG GT R Pro
不加马力，只调底盘和空力，纽北快了 6 秒
- Puissance maximale
- 585 ch
- Couple maximal
- 700 N·m
- Poids à vide
- 1575 kg
- 0–100 km/h
- 3.6 s
- Vitesse de pointe
- 318 km/h
- Rapport poids-puissance
- 2.69 kg/ch
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GT R Pro 是一个很好的教学案例：马力一匹没加，纽北快了 6.3 秒。所有提升来自底盘、空力和轻量化。
它证明了在赛道上，585 马力早已不是瓶颈 —— 瓶颈在于你能在弯中带多快的速度、能多晚刹车、以及轮胎能撑几圈。
Groupe motopropulseur
| Architecture | FMR |
|---|---|
| Transmission | RWD |
| Code usine | M178 LS2 |
| Architecture des cylindres | V8 hot-V |
| Cylindrée | 3982 cm³ |
| Alimentation | 双涡轮 |
| Puissance maximale | 585 ch |
| Puissance maximale | 430 kW |
| Couple maximal | 700 N·m |
| Puissance à | 6250 tr/min |
| Couple à | 1900-5500 tr/min |
| Rupteur | 7000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 7速双离合 |
| Différentiel | 电控多片限滑 |
Châssis et suspensions
| Structure de caisse | 在 GT R 基础上增加碳纤维前后底盘加强杆（shear panel） |
|---|---|
| Poids à vide | 1575 kg |
| Suspension avant | 双叉臂 + **可调外倾的球头顶胶**，赛车级绞牙式减震（压缩与回弹独立可调） |
| Suspension arrière | 双叉臂 + 绞牙式减震 |
| Amortisseurs | 手动可调绞牙（Bilstein 特调，压缩/回弹分别可调） |
| Barres antiroulis | **碳纤维扭杆防倾杆**（前后），比钢制轻且刚度可通过更换连杆点调节 |
| Direction | 电子助力 + 后轮转向 |
| Freins avant | 402mm 碳陶 / 六活塞（标配） |
| Freins arrière | 360mm 碳陶 / 四活塞 |
| Pneus avant | 275/35 R19 Cup 2 |
| Pneus arrière | 325/30 R20 Cup 2 |
| Aérodynamique | GT R 空力 + 前保险杠两侧碳纤维导流翼（dive planes）+ 加大的前分流板 + 后轮拱通风口 + 可调尾翼角度加大 |
Performances
| 0–100 km/h | 3.6 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 318 km/h |
| Tour du Nürburgring | 7:04.632 |
| Rapport poids-puissance | 2.69 kg/ch |
Filiation
Dérivée de Mercedes-AMG GT R Version radicale
Dérivées Mercedes-AMG GT Black Series
Famille AMG GT (C190)