Mercedes-AMG GT R

Mercedes-AMG GT R

绿色地狱野兽 —— 把 GT 掰成赛道武器的那一版

2016–2021Voiture de sportVoiture de circuit

Puissance maximale
585 ch
Couple maximal
700 N·m
Poids à vide
1555 kg
0–100 km/h
3.6 s
Vitesse de pointe
318 km/h
Rapport poids-puissance
2.66 kg/ch

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GT R 是这条谱系里最重要的一台车 —— 它把 AMG GT 从"漂亮的高速 GT"变成了真正能跑圈的机器,并且成为后面 GT R Pro、Black Series、Track Series 的技术母体。

标志性的 "AMG Green Hell Magno"(绿色地狱)配色直接指向纽博格林北环 —— 这台车的整个开发过程就在那里进行。2016 年它跑出 7:10.92,是当时后驱量产车的最快成绩。

三项硬件是 GT R 的灵魂:九级可调牵引力控制(独立于 ESP 的旋钮,1 级最保守 9 级几乎关闭,用轮速传感器精确控制后轮滑移率)、AIRPANEL 主动进气格栅、以及手动可调的悬挂与防倾杆 —— 后者意味着 AMG 承认车主会自己上赛道调车,这在量产车上是一种态度声明。

Groupe motopropulseur

ArchitectureFMR
TransmissionRWD
Code usineM178 LS2
Architecture des cylindresV8 90° 十字曲轴 hot-V
Cylindrée3982 cm³
Alimentation双涡轮,增压压力提升至 1.35 bar,涡轮压气机叶轮加大
Puissance maximale585 ch
Puissance maximale430 kW
Couple maximal700 N·m
Puissance à6250 tr/min
Couple à1900-5500 tr/min
Rupteur7000 tr/min
Boîte de vitesses7速双离合 AMG SPEEDSHIFT DCT,后置 transaxle,主减速比加密
Différentiel电子控制多片限滑差速器,赛道标定

Châssis et suspensions

Structure de caisse铝合金空间框架 + 碳纤维车顶、前翼子板、传动轴筒、后备厢盖;镁合金前部结构件
Poids à vide1555 kg
Répartition des masses47.3:52.7
Suspension avant双叉臂,锻造铝,全部球头轴承(uniball)取代橡胶衬套
Suspension arrière双叉臂,锻造铝,轮距较 GT S 加宽 46mm
AmortisseursAMG RIDE CONTROL 自适应 + **手动可调弹簧预载**(可用工具改变车身高度与前后配重)
Barres antiroulis前后防倾杆均可手动三档调节,连杆为碳纤维
Direction电子助力 + 主动后轮转向
Freins avant390mm 打孔通风盘 / 六活塞固定卡钳(选装 402mm 碳陶)
Freins arrière360mm / 单活塞浮动(碳陶版 360mm / 四活塞)
Pneus avant275/35 R19 Michelin Pilot Sport Cup 2
Pneus arrière325/30 R20 Michelin Pilot Sport Cup 2
AérodynamiqueAIRPANEL 主动式前格栅百叶(15 片,需要冷却时开启,不需要时闭合以减阻)+ 可手动调节碳纤维尾翼 + 可下降的碳纤维底板前部导流件 + 完整平底盘与扩散器

Performances

0–100 km/h3.6 s
0–200 km/h11.2 s
Vitesse de pointe318 km/h
Tour du Nürburgring7:10.92
Rapport poids-puissance2.66 kg/ch

Filiation

Dérivée de Mercedes-AMG GT C Version radicale

Dérivées Mercedes-AMG GT R ProMercedes-AMG GT3

Famille AMG GT (C190)