Koenigsegg Jesko Attack
下压力 1400 kg —— 比 GT3 赛车还多
- Potencia máxima
- 1600 CV
- Par máximo
- 1500 N·m
- Peso en orden de marcha
- 1420 kg
- 0–100 km/h
- 2.5 s
- Velocidad máxima
- 330 km/h
- Relación peso-potencia
- 0.89 kg/CV
Este texto solo está disponible en chino por ahora. La interfaz ya está traducida; el contenido llegará después.
Attack 是 Jesko 的下压力构型。1400 kg 的最大下压力超过了绝大多数 GT3 赛车（GT3 通常在 800–1000 kg 量级）。代价是极速被限制在 330 km/h —— 空气阻力太大。这台车的设计目标是赛道圈速，柯尼塞格宣称它能在多数赛道上跑赢 LMP2。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | RMR |
|---|---|
| Tracción | RWD |
| Código interno | Koenigsegg V8 平面曲轴 |
| Disposición de cilindros | V8 平面曲轴 |
| Cilindrada | 5065 cc |
| Alimentación | 双涡轮 + 气动辅助 |
| Potencia máxima | 1600 CV |
| Potencia máxima | 1177 kW |
| Par máximo | 1500 N·m |
| Potencia a | E85 1600 PS @ 7800 rpm |
| Corte de inyección | 8500 rpm |
| Caja de cambios | LST 9速 |
| Diferencial | 电控限滑 |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 碳纤维单体壳 |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1420 kg |
| Suspensión delantera | 双叉臂 + 推杆式 |
| Suspensión trasera | 双叉臂 + 推杆式 + Triplex + 后轮转向 |
| Amortiguadores | 主动式，赛道标定 |
| Barras estabilizadoras | 可调防倾杆 |
| Frenos delanteros | 410mm 碳陶 / 六活塞 |
| Neumáticos delanteros | 265/35 R20 Cup 2 R |
| Neumáticos traseros | 325/30 R21 |
| Aerodinámica | 巨型双层主动尾翼 + 主动前分流板；275 km/h 时下压力 1000 kg，极速时 1400 kg |
| Carga aerodinámica a alta velocidad | 1400 kg |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 2.5 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 5 s |
| Velocidad máxima | 330 km/h |
| Relación peso-potencia | 0.89 kg/CV |
Linaje
Derivado de Koenigsegg Jesko Versión radical
Familia Jesko