Cadillac CT5-V Blackwing
668 马力 + 六速手动 —— 全球最后一批这么配的四门车
- Potencia máxima
- 677 CV
- Par máximo
- 893 N·m
- Peso en orden de marcha
- 1878 kg
- 0–100 km/h
- 3.4 s
- Velocidad máxima
- 322 km/h
- Relación peso-potencia
- 2.77 kg/CV
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CT5-V Blackwing 是一个正在消失的物种：668 马力、后驱、四门、六速手动。
MagneRide 4.0 磁流变减震器是它的底盘核心。原理：减震器油液中悬浮着微米级的铁磁颗粒。线圈通电产生磁场时，这些颗粒沿磁力线排列成链状结构，油液的表观粘度在毫秒级内急剧上升，从而改变阻尼。
与传统电磁阀式可调减震的区别：
- 阀式：靠电机或电磁阀改变节流孔面积，机械机构有惯量，响应时间约 30–100 ms
- 磁流变：没有任何机械运动部件，只有磁场变化，响应时间约 10 ms，且阻尼变化是连续的
对一台 1878 kg 的后驱车来说，这个响应速度让它能在颠簸的公路上保持车轮贴地，同时在赛道上提供足够的车身控制。
手动挡的自动补油可以关闭 —— 这是一个很小但很说明问题的细节：凯迪拉克明确知道买这台车的人里有一部分想自己跟趾。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | FR |
|---|---|
| Tracción | RWD |
| Código interno | LT4 6.2L 机械增压 V8 |
| Disposición de cilindros | V8 90° OHV |
| Cilindrada | 6162 cc |
| Alimentación | 1.7L Eaton TVS Roots 机械增压 + 钛合金进气门 |
| Potencia máxima | 677 CV |
| Potencia máxima | 498 kW |
| Par máximo | 893 N·m |
| Potencia a | 6500 rpm |
| Par a | 3600 rpm |
| Corte de inyección | 6500 rpm |
| Caja de cambios | **6速 手动（Tremec TR-6060，带自动补油，可关闭）** 或 10速自动 |
| Diferencial | 电控限滑差速器（eLSD） |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 钢制单体壳（Alpha 平台） |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1878 kg |
| Reparto de pesos | 54:46 |
| Suspensión delantera | 双叉臂 |
| Suspensión trasera | 多连杆 |
| Amortiguadores | **MagneRide 4.0 磁流变** —— 响应时间约 10ms |
| Barras estabilizadoras | 前后防倾杆 |
| Dirección | 电子助力 |
| Frenos delanteros | **398mm Brembo / 六活塞（可选碳陶）** |
| Frenos traseros | 365mm / 四活塞 |
| Neumáticos delanteros | 275/35 ZR19 Michelin Pilot Sport 4S |
| Neumáticos traseros | 305/30 ZR19 |
| Aerodinámica | 前分流板 + 可选碳纤维尾翼；下压力 100 kg |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 3.4 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 322 km/h |
| Relación peso-potencia | 2.77 kg/CV |