Cadillac CT5-V Blackwing

Cadillac CT5-V Blackwing

668 马力 + 六速手动 —— 全球最后一批这么配的四门车

2022–在產美式肌肉車跑車

最大馬力
677 PS
峰值扭力
893 N·m
整備質量
1878 kg
0–100 km/h
3.4 秒
極速
322 km/h
馬力重量比
2.77 kg/PS

CT5-V Blackwing 是一个正在消失的物种:668 马力、后驱、四门、六速手动

MagneRide 4.0 磁流变减震器是它的底盘核心。原理:减震器油液中悬浮着微米级的铁磁颗粒。线圈通电产生磁场时,这些颗粒沿磁力线排列成链状结构,油液的表观粘度在毫秒级内急剧上升,从而改变阻尼。

与传统电磁阀式可调减震的区别:

对一台 1878 kg 的后驱车来说,这个响应速度让它能在颠簸的公路上保持车轮贴地,同时在赛道上提供足够的车身控制。

手动挡的自动补油可以关闭 —— 这是一个很小但很说明问题的细节:凯迪拉克明确知道买这台车的人里有一部分想自己跟趾。

動力總成

佈局FR
驅動RWD
廠內代號LT4 6.2L 机械增压 V8
汽缸排列V8 90° OHV
排氣量6162 cc
進氣形式1.7L Eaton TVS Roots 机械增压 + 钛合金进气门
最大馬力677 PS
最大功率498 kW
峰值扭力893 N·m
最大功率轉速6500 rpm
峰值扭力轉速3600 rpm
斷油轉速6500 rpm
變速箱**6速 手动(Tremec TR-6060,带自动补油,可关闭)** 或 10速自动
差速器电控限滑差速器(eLSD)

底盤與懸吊

車體結構钢制单体壳(Alpha 平台)
整備質量1878 kg
前後配重54:46
前懸吊双叉臂
後懸吊多连杆
避震器**MagneRide 4.0 磁流变** —— 响应时间约 10ms
防傾桿前后防倾杆
轉向电子助力
前剎車**398mm Brembo / 六活塞(可选碳陶)**
後剎車365mm / 四活塞
前輪胎275/35 ZR19 Michelin Pilot Sport 4S
後輪胎305/30 ZR19
空氣力學前分流板 + 可选碳纤维尾翼;下压力 100 kg

性能

0–100 km/h3.4
極速322 km/h
馬力重量比2.77 kg/PS