Chevrolet Camaro ZL1 1LE
650 马力 + DSSV + 巨型碳纤维尾翼，纽北 7:16
- Potencia máxima
- 659 CV
- Par máximo
- 881 N·m
- Peso en orden de marcha
- 1706 kg
- 0–100 km/h
- 3.5 s
- Velocidad máxima
- 305 km/h
- Relación peso-potencia
- 2.59 kg/CV
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ZL1 1LE 把 Z/28 的路线和 ZL1 的动力合并：650 马力机械增压 LT4，配 Multimatic DSSV 三向可调绞牙减震器（车主可以自己调车高、外倾和阻尼）、碳纤维大尾翼和前分流板。纽北 7:16.04。这是 Camaro 停产前的性能顶点，也是美国车厂第一次把"可手动调校的赛车悬挂"作为量产配置提供。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | FR |
|---|---|
| Tracción | RWD |
| Código interno | LT4 6.2L 机械增压 V8 |
| Disposición de cilindros | V8 90° OHV |
| Cilindrada | 6162 cc |
| Alimentación | Eaton TVS 1.7L Roots 机械增压 |
| Potencia máxima | 659 CV |
| Potencia máxima | 485 kW |
| Par máximo | 881 N·m |
| Potencia a | 6400 rpm |
| Par a | 3600 rpm |
| Corte de inyección | 6500 rpm |
| Caja de cambios | 6速 手动（带自动补油）或 10速自动 |
| Diferencial | 电控限滑 eLSD |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 钢/铝混合单体壳（Alpha 平台）+ 碳纤维尾翼与前分流板 |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1706 kg |
| Suspensión delantera | 麦弗逊 + **Multimatic DSSV 三向可调绞牙（可手动调车高与外倾）** |
| Suspensión trasera | 多连杆 + DSSV 三向可调绞牙 |
| Amortiguadores | Multimatic DSSV，**手动可调** |
| Barras estabilizadoras | 可调防倾杆 |
| Dirección | 电子助力 |
| Frenos delanteros | 390mm 通风盘 / Brembo 六活塞 |
| Frenos traseros | 365mm / 四活塞 |
| Neumáticos delanteros | 305/30 ZR19 Goodyear Eagle F1 Supercar 3R |
| Neumáticos traseros | 325/30 ZR19 |
| Aerodinámica | 碳纤维大尾翼 + 前分流板 + 前轮拱导流片（dive planes）；下压力 136 kg @ 240 km/h |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 3.5 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 305 km/h |
| Vuelta a Nürburgring | 7:16.04 |
| Relación peso-potencia | 2.59 kg/CV |
Linaje
Derivado de Chevrolet Camaro Z/28 (Gen 5) Sucesor espiritual
Familia Camaro 高性能版