Chevrolet Camaro ZL1 1LE
650 马力 + DSSV + 巨型碳纤维尾翼，纽北 7:16
- 最大马力
- 659 PS
- 峰值扭矩
- 881 N·m
- 整备质量
- 1706 kg
- 0–100 km/h
- 3.5 秒
- 极速
- 305 km/h
- 功率重量比
- 2.59 kg/PS
ZL1 1LE 把 Z/28 的路线和 ZL1 的动力合并：650 马力机械增压 LT4，配 Multimatic DSSV 三向可调绞牙减震器（车主可以自己调车高、外倾和阻尼）、碳纤维大尾翼和前分流板。纽北 7:16.04。这是 Camaro 停产前的性能顶点，也是美国车厂第一次把"可手动调校的赛车悬挂"作为量产配置提供。
动力总成
| 布局 | FR |
|---|---|
| 驱动 | RWD |
| 厂内代号 | LT4 6.2L 机械增压 V8 |
| 缸数排列 | V8 90° OHV |
| 排量 | 6162 cc |
| 进气形式 | Eaton TVS 1.7L Roots 机械增压 |
| 最大马力 | 659 PS |
| 最大功率 | 485 kW |
| 峰值扭矩 | 881 N·m |
| 最大功率转速 | 6400 rpm |
| 峰值扭矩转速 | 3600 rpm |
| 断油转速 | 6500 rpm |
| 变速箱 | 6速 手动（带自动补油）或 10速自动 |
| 差速器 | 电控限滑 eLSD |
底盘与悬挂
| 车身结构 | 钢/铝混合单体壳（Alpha 平台）+ 碳纤维尾翼与前分流板 |
|---|---|
| 整备质量 | 1706 kg |
| 前悬挂 | 麦弗逊 + **Multimatic DSSV 三向可调绞牙（可手动调车高与外倾）** |
| 后悬挂 | 多连杆 + DSSV 三向可调绞牙 |
| 减震器 | Multimatic DSSV，**手动可调** |
| 防倾杆 | 可调防倾杆 |
| 转向 | 电子助力 |
| 前制动 | 390mm 通风盘 / Brembo 六活塞 |
| 后制动 | 365mm / 四活塞 |
| 前轮胎 | 305/30 ZR19 Goodyear Eagle F1 Supercar 3R |
| 后轮胎 | 325/30 ZR19 |
| 空气动力学 | 碳纤维大尾翼 + 前分流板 + 前轮拱导流片（dive planes）；下压力 136 kg @ 240 km/h |
性能
| 0–100 km/h | 3.5 秒 |
|---|---|
| 极速 | 305 km/h |
| 纽北圈速 | 7:16.04 |
| 功率重量比 | 2.59 kg/PS |
血缘谱系
衍生自 Chevrolet Camaro Z/28 (Gen 5) 理念继承
车系 Camaro 高性能版