Aston Martin Valhalla

Aston Martin Valhalla

Valkyrie 的可日常版本:AMG V8 + 三电机,1079 马力

2025–in production999 unitsHypercar

Peak power
1079 PS
Peak torque
1100 N·m
Kerb weight
1655 kg
0–100 km/h
2.5 s
Top speed
350 km/h
Weight-to-power
1.53 kg/PS

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Valhalla 是 Valkyrie 理念的"可日常"版本 —— 999 台,价格约为 Valkyrie 的四分之一。

发动机来自 AMG:这台 M178 就是 Mercedes-AMG GT Black Series 的平面曲轴双涡轮 V8,为 Valhalla 重新标定到 828 马力(Black Series 是 730)。阿斯顿与梅赛德斯有长期的技术合作协议(梅赛德斯曾持有阿斯顿约 20% 股份)。

配三台电机(前轴两台、后轴一台,后轴那台集成在变速箱里),系统合计 1079 马力。前轴双电机提供扭矩矢量。

变速箱取消倒档,与 Ferrari SF90 Stradale 同样的思路 —— 倒车由前电机完成,省下的空间和重量用来缩短变速箱。

Race 模式下主动悬挂把车身降低 50mm,同时改变弹簧刚度和阻尼 —— 车身高度对车底文丘里通道的效果影响极大,降低 50mm 能让下压力显著提升。

Powertrain

LayoutRMR
DriveAWD(前轴双电机 + 后轴 V8 与一台电机)
Internal code**Mercedes-AMG M178 平面曲轴**(Black Series 的那台,为 Valhalla 重新标定)
Cylinder configurationV8 90° 平面曲轴 双涡轮 + 3 电机
Displacement3982 cc
Aspiration双涡轮
Peak power1079 PS
Peak power794 kW
Peak torque1100 N·m
Power at内燃机 828 PS @ 7200;系统合计 1079 PS rpm
Torque atrpm
Redline7200 rpm
Hybrid systemPHEV · 251 PS · 7 kWh
Gearbox8速 双离合(**取消倒档**,倒车由前电机完成)
Differential后轴电控限滑;前轴双电机独立扭矩矢量

Chassis and suspension

Body structure碳纤维单体壳
Kerb weight1655 kg
Front suspension双叉臂 + **推杆式,Multimatic 主动式减震**
Rear suspension多连杆 + 推杆式
DampersMultimatic 主动可调(Race 模式下车身降低 50mm,弹簧刚度提高)
Anti-roll bars可调防倾杆
Steering电子助力
Front brakes碳陶 / 六活塞 + brake-by-wire
Rear brakes碳陶
Front tyres265/35 R20 Michelin Cup 2
Rear tyres325/30 R21
Aerodynamics主动式前后翼 + 车底文丘里通道;240 km/h 时下压力 600 kg
Downforce at speed600 kg

Performance

0–100 km/h2.5 s
0–200 km/h6 s
Top speed350 km/h
Nürburgring lap6:56
Weight-to-power1.53 kg/PS

Lineage

Derived from Aston Martin Valkyrie Spiritual successor

Family Valkyrie 谱系