Ultima RS

Ultima RS

可以买散件自己在车库里装,然后打破一堆吉尼斯纪录

2019–in productionTrack / race carSports car

Peak power
1224 PS
Peak torque
1300 N·m
Kerb weight
930 kg
0–100 km/h
2.3 s
Top speed
400 km/h
Weight-to-power
0.76 kg/PS

This article is only available in Chinese for now. The interface is translated; the prose is still on the way.

Ultima 的独特之处在于销售模式:你可以买一套散件(kit)在自家车库里组装,也可以买整车。散件模式在英国有合法的注册路径(IVA 单车认证)。

930 kg 配 1224 马力(功率重量比 0.76 kg/PS)—— 优于任何量产超跑,也优于 F1 赛车。这个数字来自两点:极轻的钢管车架 + 碳纤维车身,以及一台便宜的大马力美国 V8。

Ultima 长期保持多项吉尼斯纪录:0-100-0 km/h、0-160-0 mph、以及一段时间的纽北非官方最快圈速。它的做法很直接 —— 没有任何舒适性配置、没有电子辅助、没有隔音,一切都为加速和刹车服务。

它代表了英国 kit car(散件车) 传统的极端形态:用最少的钱和最简单的结构,换取最高的性能数字。

Powertrain

LayoutRMR
DriveRWD
Internal code**Chevrolet LT5 6.2L 机械增压 V8**(C7 ZR1 的发动机)
Cylinder configurationV8 90° OHV
Displacement6162 cc
AspirationEaton 机械增压
Peak power1224 PS
Peak power900 kW
Peak torque1300 N·m
Power at6400 rpm
Torque at4400 rpm
Redline6600 rpm
Gearbox**6速 手动 (Porsche G50 / Graziano)**
Differential机械限滑

Chassis and suspension

Body structure钢管空间框架 + 碳纤维车身
Kerb weight930 kg
Weight distribution40:60
Front suspension双叉臂 + 推杆式,全可调
Rear suspension双叉臂 + 推杆式,全可调
Dampers可调赛车减震
Anti-roll bars可调防倾杆
Steering**齿轮齿条,无助力**
Front brakes**碳陶 / AP Racing 六活塞**
Rear brakes碳陶 / 四活塞
Front tyres235/40 R18
Rear tyres345/30 R19
Aerodynamics大尾翼 + 车底扩散器

Performance

0–100 km/h2.3 s
Top speed400 km/h
Weight-to-power0.76 kg/PS