Apocalypse Hellfire 6x6
基于 Jeep Gladiator 加第三根桥，塞进 Hellcat 机械增压 V8
- Peak power
- 771 PS
- Peak torque
- 881 N·m
- Kerb weight
- 3200 kg
- 0–100 km/h
- 5.5 s
- Top speed
- 150 km/h
- Weight-to-power
- 4.15 kg/PS
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Hellfire 6x6 走的是与 G 63 6x6 不同的技术路线：
- G 63 6x6 用门式桥：追求离地间隙，代价是复杂和重
- Hellfire 用常规整体桥（保留 Jeep 的 Dana 桥）：追求铰接角和野外可修性，离地间隙靠 40 英寸轮胎获得
整体桥在攀爬时的铰接优势见 Jeep Wrangler Rubicon 392。三根整体桥的组合让它在交叉轴地形上几乎不可能有轮子悬空。
动力用 Hellcat 的 6.2L 机械增压 V8（见 Dodge Challenger SRT Hellcat），771 马力 —— 对一台 3.2 吨、40 寸胎、极限时速 150 的车来说，这个马力主要用于展示而不是功能。
车长约 6.4 米，在美国需要特殊的停车和上路考量。
Powertrain
| Layout | F4 |
|---|---|
| Drive | **6x6**（前轴 + 后双轴） |
| Internal code | 6.2L 机械增压 HEMI V8（Hellcat） |
| Cylinder configuration | V8 90° OHV |
| Displacement | 6166 cc |
| Aspiration | Roots 机械增压 |
| Peak power | 771 PS |
| Peak power | 567 kW |
| Peak torque | 881 N·m |
| Power at | 6100 rpm |
| Torque at | 4800 rpm |
| Redline | 6200 rpm |
| Gearbox | 8速自动 |
| Differential | 贯通式后桥差速器 + 前后差速锁 |
Chassis and suspension
| Body structure | Jeep Gladiator 大梁延长 + 第三根整体桥；车长约 6.4 米 |
|---|---|
| Kerb weight | 3200 kg |
| Front suspension | **整体桥 + 五连杆 + 螺旋弹簧**（保留 Jeep 的整体桥） |
| Rear suspension | 两根整体桥，各配五连杆与螺旋弹簧 |
| Dampers | FOX 外置储气罐减震 |
| Anti-roll bars | 前防倾杆可断开 |
| Steering | 循环球，液压助力 |
| Front brakes | 通风盘 |
| Front tyres | **40 英寸越野胎 × 6** |
| Aerodynamics | 无 |
Performance
| 0–100 km/h | 5.5 s |
|---|---|
| Top speed | 150 km/h |
| Weight-to-power | 4.15 kg/PS |
Lineage
Derived from Mercedes-AMG G 63 AMG 6x6 Parallel variant
Family 6x6 与门式桥