
Apocalypse Hellfire 6x6
基于 Jeep Gladiator 加第三根桥,塞进 Hellcat 机械增压 V8
- 最大马力
- 771 PS
- 峰值扭矩
- 881 N·m
- 整备质量
- 3200 kg
- 0–100 km/h
- 5.5 秒
- 极速
- 150 km/h
- 功率重量比
- 4.15 kg/PS
Hellfire 6x6 走的是与 G 63 6x6 不同的技术路线:
- G 63 6x6 用门式桥:追求离地间隙,代价是复杂和重
- Hellfire 用常规整体桥(保留 Jeep 的 Dana 桥):追求铰接角和野外可修性,离地间隙靠 40 英寸轮胎获得
整体桥在攀爬时的铰接优势见 Jeep Wrangler Rubicon 392。三根整体桥的组合让它在交叉轴地形上几乎不可能有轮子悬空。
动力用 Hellcat 的 6.2L 机械增压 V8(见 Dodge Challenger SRT Hellcat),771 马力 —— 对一台 3.2 吨、40 寸胎、极限时速 150 的车来说,这个马力主要用于展示而不是功能。
车长约 6.4 米,在美国需要特殊的停车和上路考量。
动力总成
| 布局 | F4 |
|---|---|
| 驱动 | **6x6**(前轴 + 后双轴) |
| 厂内代号 | 6.2L 机械增压 HEMI V8(Hellcat) |
| 缸数排列 | V8 90° OHV |
| 排量 | 6166 cc |
| 进气形式 | Roots 机械增压 |
| 最大马力 | 771 PS |
| 最大功率 | 567 kW |
| 峰值扭矩 | 881 N·m |
| 最大功率转速 | 6100 rpm |
| 峰值扭矩转速 | 4800 rpm |
| 断油转速 | 6200 rpm |
| 变速箱 | 8速自动 |
| 差速器 | 贯通式后桥差速器 + 前后差速锁 |
底盘与悬挂
| 车身结构 | Jeep Gladiator 大梁延长 + 第三根整体桥;车长约 6.4 米 |
|---|---|
| 整备质量 | 3200 kg |
| 前悬挂 | **整体桥 + 五连杆 + 螺旋弹簧**(保留 Jeep 的整体桥) |
| 后悬挂 | 两根整体桥,各配五连杆与螺旋弹簧 |
| 减震器 | FOX 外置储气罐减震 |
| 防倾杆 | 前防倾杆可断开 |
| 转向 | 循环球,液压助力 |
| 前制动 | 通风盘 |
| 前轮胎 | **40 英寸越野胎 × 6** |
| 空气动力学 | 无 |
性能
| 0–100 km/h | 5.5 秒 |
|---|---|
| 极速 | 150 km/h |
| 功率重量比 | 4.15 kg/PS |
血缘谱系
衍生自 Mercedes-AMG G 63 AMG 6x6 平行衍生
车系 6x6 与门式桥