Koenigsegg Agera R
E85 下 1140 马力，配全球第一套量产碳纤维轮毂
- Peak power
- 1140 PS
- Peak torque
- 1200 N·m
- Kerb weight
- 1435 kg
- 0–100 km/h
- 2.8 s
- Top speed
- 440 km/h
- Weight-to-power
- 1.26 kg/PS
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Agera R 是第一台标配 Aircore 碳纤维轮毂的量产车。这不是"铝轮辋包碳纤维"，而是整只轮毂由一整块中空碳纤维一体成型，内部没有支撑结构 —— 柯尼塞格自己开发了成型工艺和检测方法。
单只 19 寸前轮毂重 5.9 kg，比同尺寸锻造铝轮毂轻约 40%。
轮毂减重的价值远高于同等的车身减重，因为它同时减少了三样东西：
- 簧下质量：悬挂需要控制的质量减少，路面跟随性显著改善
- 转动惯量：加速和制动时需要克服的角加速度阻力减少
- 陀螺效应：转向时车轮的陀螺力矩减小，转向更轻快
经验法则：减 1 kg 簧下质量的操控收益，大约相当于减 4–8 kg 簧上质量。
Powertrain
| Layout | RMR |
|---|---|
| Drive | RWD |
| Internal code | Koenigsegg V8 |
| Cylinder configuration | V8 90° |
| Displacement | 5000 cc |
| Aspiration | 双涡轮（E85 标定） |
| Peak power | 1140 PS |
| Peak power | 838 kW |
| Peak torque | 1200 N·m |
| Power at | 7100 rpm |
| Torque at | 4100 rpm |
| Redline | 7250 rpm |
| Gearbox | 7速双离合 |
| Differential | 电控限滑 |
Chassis and suspension
| Body structure | 碳纤维单体壳 |
|---|---|
| Kerb weight | 1435 kg |
| Front suspension | 双叉臂 + 推杆式 |
| Rear suspension | 双叉臂 + 推杆式 + Triplex |
| Dampers | Öhlins 可调 + 高度调节 |
| Anti-roll bars | 可调防倾杆 |
| Front brakes | 392mm 碳陶 / 六活塞 |
| Front tyres | 265/35 R19 |
| Rear tyres | 345/30 R20 |
| Aerodynamics | 主动尾翼 + Aircore 碳纤维轮毂（每只仅 5.9 kg，比锻造铝轻 40%） |
Performance
| 0–100 km/h | 2.8 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 7.5 s |
| Top speed | 440 km/h |
| Weight-to-power | 1.26 kg/PS |
Lineage
Derived from Koenigsegg Agera Hardcore version
Derivatives Koenigsegg One:1
Family Agera