
Lamborghini Countach LPI 800-4
致敬 1974 年 Countach,底子是 Sián 的超级电容混动
- 最大馬力
- 814 PS
- 峰值扭力
- 720 N·m
- 整備質量
- 1595 kg
- 0–100 km/h
- 2.8 秒
- 極速
- 355 km/h
- 馬力重量比
- 1.96 kg/PS
LPI = Longitudinale Posteriore Ibrido(纵置后中 + 混动)—— 沿用初代 Countach 的 "LP" 命名传统再加一个 I。
112 台,数字来自初代 Countach 的内部项目代号 LP112。
技术上它是 Sián 的换壳版:同样的 L539 V12 + 48V 超级电容轻混(用超级电容而不是锂电池,因为需要的是瞬时功率而不是能量密度 —— 详见 Sián 词条)。
车身刻意做得干净:没有 SVJ 那样的大尾翼和复杂空力件,因为初代 Countach(1974 年的 LP400)本身就是一台线条极简的楔形车 —— 那个著名的大尾翼是后来 LP400S 才加上的,而且兰博基尼自己承认那个尾翼会让极速下降约 15 km/h。
这台车在 2021 年发布时评价两极:支持者认为它准确捕捉了初代的比例,反对者认为它只是把 Aventador 套了一层复古外壳。
動力總成
| 佈局 | RMR |
|---|---|
| 驅動 | AWD |
| 廠內代號 | L539 + 48V 超级电容混动(与 [[Lamborghini Sián FKP 37|Sián]] 同源) |
| 汽缸排列 | V12 60° + 电机 |
| 排氣量 | 6498 cc |
| 進氣形式 | 自然吸气 |
| 最大馬力 | 814 PS |
| 最大功率 | 599 kW |
| 峰值扭力 | 720 N·m |
| 最大功率轉速 | 内燃机 780 PS @ 8500;电机 34 PS rpm |
| 峰值扭力轉速 | 6750 rpm |
| 斷油轉速 | 8700 rpm |
| 混合動力系統 | MHEV(48V 超级电容) · 34 PS |
| 變速箱 | ISR 7速自动化手动 |
| 差速器 | Haldex 中央耦合 + 后轴限滑 |
底盤與懸吊
| 車體結構 | 碳纤维单体壳 + 全碳纤维车身(致敬初代 Countach 的楔形轮廓) |
|---|---|
| 整備質量 | 1595 kg |
| 前懸吊 | 双叉臂 + 推杆式 |
| 後懸吊 | 双叉臂 + 推杆式 + 后轮转向 |
| 避震器 | 磁流变可调 |
| 防傾桿 | 前后防倾杆 |
| 轉向 | 液压助力 + 后轮转向 |
| 前剎車 | 400mm 碳陶 / 六活塞 |
| 後剎車 | 380mm 碳陶 |
| 前輪胎 | 255/30 R20 Bridgestone Potenza Sport |
| 後輪胎 | 355/25 R21 |
| 空氣力學 | 取消大尾翼(致敬初代的干净线条);平底盘与扩散器 |
性能
| 0–100 km/h | 2.8 秒 |
|---|---|
| 極速 | 355 km/h |
| 馬力重量比 | 1.96 kg/PS |
血緣譜系
衍生自 Lamborghini Sián FKP 37 平行衍生
車系 限量特别版