Lamborghini Countach LPI 800-4
致敬 1974 年 Countach，底子是 Sián 的超级电容混动
- 最大马力
- 814 PS
- 峰值扭矩
- 720 N·m
- 整备质量
- 1595 kg
- 0–100 km/h
- 2.8 秒
- 极速
- 355 km/h
- 功率重量比
- 1.96 kg/PS
LPI = Longitudinale Posteriore Ibrido（纵置后中 + 混动）—— 沿用初代 Countach 的 "LP" 命名传统再加一个 I。
112 台，数字来自初代 Countach 的内部项目代号 LP112。
技术上它是 Sián 的换壳版：同样的 L539 V12 + 48V 超级电容轻混（用超级电容而不是锂电池，因为需要的是瞬时功率而不是能量密度 —— 详见 Sián 词条）。
车身刻意做得干净：没有 SVJ 那样的大尾翼和复杂空力件，因为初代 Countach（1974 年的 LP400）本身就是一台线条极简的楔形车 —— 那个著名的大尾翼是后来 LP400S 才加上的，而且兰博基尼自己承认那个尾翼会让极速下降约 15 km/h。
这台车在 2021 年发布时评价两极：支持者认为它准确捕捉了初代的比例，反对者认为它只是把 Aventador 套了一层复古外壳。
动力总成
| 布局 | RMR |
|---|---|
| 驱动 | AWD |
| 厂内代号 | L539 + 48V 超级电容混动（与 [[Lamborghini Sián FKP 37|Sián]] 同源） |
| 缸数排列 | V12 60° + 电机 |
| 排量 | 6498 cc |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 最大马力 | 814 PS |
| 最大功率 | 599 kW |
| 峰值扭矩 | 720 N·m |
| 最大功率转速 | 内燃机 780 PS @ 8500；电机 34 PS rpm |
| 峰值扭矩转速 | 6750 rpm |
| 断油转速 | 8700 rpm |
| 混动系统 | MHEV（48V 超级电容） · 34 PS |
| 变速箱 | ISR 7速自动化手动 |
| 差速器 | Haldex 中央耦合 + 后轴限滑 |
底盘与悬挂
| 车身结构 | 碳纤维单体壳 + 全碳纤维车身（致敬初代 Countach 的楔形轮廓） |
|---|---|
| 整备质量 | 1595 kg |
| 前悬挂 | 双叉臂 + 推杆式 |
| 后悬挂 | 双叉臂 + 推杆式 + 后轮转向 |
| 减震器 | 磁流变可调 |
| 防倾杆 | 前后防倾杆 |
| 转向 | 液压助力 + 后轮转向 |
| 前制动 | 400mm 碳陶 / 六活塞 |
| 后制动 | 380mm 碳陶 |
| 前轮胎 | 255/30 R20 Bridgestone Potenza Sport |
| 后轮胎 | 355/25 R21 |
| 空气动力学 | 取消大尾翼（致敬初代的干净线条）；平底盘与扩散器 |
性能
| 0–100 km/h | 2.8 秒 |
|---|---|
| 极速 | 355 km/h |
| 功率重量比 | 1.96 kg/PS |
血缘谱系
衍生自 Lamborghini Sián FKP 37 平行衍生
车系 限量特别版