Lotus Emira V6
路特斯最后一台纯燃油车
- 最大马力
- 405 PS
- 峰值扭矩
- 420 N·m
- 整备质量
- 1405 kg
- 0–100 km/h
- 4.3 秒
- 极速
- 290 km/h
- 功率重量比
- 3.47 kg/PS
Emira 是路特斯最后一台纯燃油车。它用丰田的 2GR V6 加 Edelbrock 机械增压，配 6 速手动和机械限滑 —— 在 2022 年这个组合已经近乎绝迹。液压助力转向是路特斯的坚持（几乎所有竞品都改成了电子助力），理由是液压系统能传递连续的路面反馈，而电子助力必须靠算法模拟。
动力总成
| 布局 | MR |
|---|---|
| 驱动 | RWD |
| 厂内代号 | **Toyota 2GR-FE 3.5L V6 + Edelbrock 机械增压** |
| 缸数排列 | V6 60° |
| 排量 | 3456 cc |
| 进气形式 | Roots 机械增压 |
| 最大马力 | 405 PS |
| 最大功率 | 298 kW |
| 峰值扭矩 | 420 N·m |
| 最大功率转速 | 6800 rpm |
| 峰值扭矩转速 | 2800-7000 rpm |
| 断油转速 | 7000 rpm |
| 变速箱 | **6速 手动**（带机械限滑）或 6速自动 |
| 差速器 | 机械限滑（手动版） |
底盘与悬挂
| 车身结构 | 挤压铝粘接底盘（Elise 路线的最终演化）+ 复合材料车身 |
|---|---|
| 整备质量 | 1405 kg |
| 前悬挂 | 双叉臂，锻造铝 |
| 后悬挂 | 双叉臂，锻造铝 |
| 减震器 | 被动式（Tour / Sport 两种固定标定）+ Öhlins 可调（选装） |
| 防倾杆 | 前后防倾杆 |
| 转向 | **液压助力**（路特斯坚持，理由是路感） |
| 前制动 | 370mm 通风盘 / AP Racing 四活塞 |
| 后制动 | 350mm / 单活塞 |
| 前轮胎 | 245/35 R20 Michelin Pilot Sport 4S / Cup 2 |
| 后轮胎 | 295/30 R20 |
| 空气动力学 | 前分流板 + 车底扩散器；下压力约 100 kg |
性能
| 0–100 km/h | 4.3 秒 |
|---|---|
| 极速 | 290 km/h |
| 功率重量比 | 3.47 kg/PS |
血缘谱系
衍生自 Lotus Elise (S1) 理念继承
车系 Lotus 轻量化谱系