Lamborghini Huracán Performante

Lamborghini Huracán Performante

ALA 首次亮相,2016 年纽北 6:52.01 震动业界

2017–2019跑车赛道车

最大马力
640 PS
峰值扭矩
600 N·m
整备质量
1382 kg
0–100 km/h
2.9 秒
极速
325 km/h
功率重量比
2.16 kg/PS

2016 年 10 月,Huracán Performante 在纽北跑出 6:52.01,比当时的纪录保持者 Porsche 918 Spyder 快了 5 秒。这个成绩当时引发了广泛质疑(有人怀疑用了非量产轮胎),兰博基尼公开了完整的车载数据和 GPS 记录来回应。

技术上有两个亮点:

1. ALA 首次出现(见 SVJ 词条的详细解释):中空的前扰流和尾翼,用内部气流通道来"失速"翼型,实现下压力与低阻力之间的毫秒级切换,并能左右独立控制实现气动扭矩矢量。

2. Forged Composite(锻造复合材料):兰博基尼与卡拉威(高尔夫球杆厂商)共同开发的材料。它不是传统的碳纤维织物铺层,而是把短切碳纤维(约 25mm)与树脂混合后放进模具高压成型 —— 像锻造金属一样。

优势:

劣势:比同重量的连续纤维碳纤维强度低约 30%,所以只能用在非主承力件上。

ALA 的进气口、尾翼、扩散器都用这个材料制造。

动力总成

布局RMR
驱动AWD
厂内代号Lamborghini V10 (Performante)
缸数排列V10 90°
排量5204 cc
进气形式自然吸气,钛合金进气门 + 全新排气
最大马力640 PS
最大功率471 kW
峰值扭矩600 N·m
最大功率转速8000 rpm
峰值扭矩转速6500 rpm
断油转速8500 rpm
变速箱7速双离合
差速器Haldex + 后轴电子限滑

底盘与悬挂

车身结构铝碳混合车架 + 锻造复合碳纤维(Forged Composite) 车身件
整备质量1382 kg
前悬挂双叉臂,弹簧刚度 +10%
后悬挂双叉臂,弹簧刚度 +10%
减震器磁流变可调,赛道标定
防倾杆加粗防倾杆 (+15%)
转向电子助力
前制动380mm 碳陶 / 六活塞
后制动356mm 碳陶
前轮胎245/30 R20 Pirelli P Zero Corsa
后轮胎305/30 R20
空气动力学ALA 1.0 —— 中空的前扰流与尾翼,内部电动襟翼控制气流;下压力较 Huracán 提高 750%(低基数),阻力降低 20%
高速下压力350 kg

性能

0–100 km/h2.9
0–200 km/h8.9
极速325 km/h
纽北圈速6:52.01
功率重量比2.16 kg/PS

血缘谱系

衍生自 Lamborghini Huracán LP610-4 硬核强化版

衍生车型 Lamborghini Huracán STO

车系 "小牛"主线