Pagani Huayra R

Pagani Huayra R

为它单独造了一台 9000 转的自吸 V12

2021–在产30 台赛道车

最大马力
850 PS
峰值扭矩
750 N·m
整备质量
1050 kg
0–100 km/h
2.7 秒
极速
350 km/h
功率重量比
1.24 kg/PS

Huayra R 最不寻常的地方是:Pagani 为它从零开发了一台全新的自吸 V12,而不是改造 AMG 的量产机。

这台 V12-R 由 HWA(AMG 创始人 Hans Werner Aufrecht 创立的赛车工程公司)设计制造:

整车 1050 kg,功率重量比 1.24 kg/PS,320 km/h 时 1000 kg 下压力。

Pagani 为 Huayra R 的车主组织了一个专属的赛道日项目(Arte in Pista),提供车辆维护、运输和赛道使用 —— 与法拉利的 XX 计划、Mercedes-AMG GT Track Series 是同一类产品。

动力总成

布局RMR
驱动RWD
厂内代号**Pagani V12-R**(由 HWA 为 Pagani 全新开发,非 AMG 量产机改造)
缸数排列V12 60°,自然吸气
排量5980 cc
进气形式自然吸气
最大马力850 PS
最大功率625 kW
峰值扭矩750 N·m
最大功率转速8250 rpm
峰值扭矩转速5500-8300 rpm
断油转速9000 rpm
变速箱6速 序列式赛车变速箱(换挡 20ms),**变速箱与发动机为承力结构件**
差速器赛车用可调限滑差速器

底盘与悬挂

车身结构Carbo-Titanium + Carbo-Triax HP62 单体壳 + FIA 防滚架
整备质量1050 kg
前悬挂双叉臂,全球头轴承,推杆式,全可调
后悬挂双叉臂,推杆式,全可调
减震器赛车用四向可调减震器
防倾杆多档可调防倾杆
前制动Brembo 碳陶赛车规格,可调前后分配
前轮胎赛用光头胎 Pirelli
后轮胎赛用光头胎
空气动力学巨型可调尾翼 + 完整地面效应车底;320 km/h 时下压力 1000 kg
高速下压力1000 kg

性能

0–100 km/h2.7
极速350 km/h
功率重量比1.24 kg/PS

血缘谱系

衍生自 Pagani Huayra BC 赛道玩具

车系 Huayra