Aston Martin Valkyrie AMR Pro
拆掉混动、拉长车身、下压力翻倍 —— 目标是勒芒的圈速
- Potencia máxima
- 1000 CV
- Par máximo
- 740 N·m
- Peso en orden de marcha
- 1000 kg
- 0–100 km/h
- 2.4 s
- Velocidad máxima
- 354 km/h
- Relación peso-potencia
- 1.00 kg/CV
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AMR Pro 原本是为参加勒芒 24 小时的 Hypercar 组而开发的，后来因为规则变化和阿斯顿的战略调整，项目取消，改成 40 台赛道限定车出售。
与公路版的区别：
- 取消整套混动系统（减重约 100 kg），只保留 1000 马力的 V12
- 轴距加长 380mm：这不是为了空间，是为了延长车底文丘里通道的长度 —— 通道越长，扩张段越平缓，能产生的低压区越大越稳定
- 下压力从 1800 kg 提升到超过 3000 kg
- 整备质量降到 1000 kg
阿斯顿宣称它的圈速能力接近 LMP1。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | RMR |
|---|---|
| Tracción | RWD |
| Código interno | Cosworth RA（AMR Pro 标定） |
| Disposición de cilindros | V12 65°，取消混动系统 |
| Cilindrada | 6498 cc |
| Alimentación | 自然吸气 |
| Potencia máxima | 1000 CV |
| Potencia máxima | 736 kW |
| Par máximo | 740 N·m |
| Potencia a | 10500 rpm |
| Par a | 7000 rpm |
| Corte de inyección | 11000 rpm |
| Caja de cambios | 7速序列式 |
| Diferencial | 赛车用限滑 |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 碳纤维单体壳，轴距加长 380mm、车身加长 266mm、加宽 96mm |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1000 kg |
| Suspensión delantera | 双叉臂 + 推杆式，全可调 |
| Suspensión trasera | 双叉臂 + 拉杆式，全可调 |
| Amortiguadores | Multimatic DSSV，赛道标定 |
| Barras estabilizadoras | 可调防倾杆 |
| Frenos delanteros | 碳陶赛车规格，可调前后分配 |
| Neumáticos delanteros | 赛用光头胎 Michelin |
| Neumáticos traseros | 赛用光头胎 |
| Aerodinámica | 加长的文丘里通道 + 巨型双层尾翼 + 加大的前分流板；下压力超过 3000 kg |
| Carga aerodinámica a alta velocidad | 3000 kg |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 2.4 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 354 km/h |
| Relación peso-potencia | 1.00 kg/CV |
Linaje
Derivado de Aston Martin Valkyrie Juguete de circuito
Familia Valkyrie 谱系