Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive
四电机四轮独立扭矩矢量，2013 年就做出来了
- Potencia máxima
- 751 CV
- Par máximo
- 1000 N·m
- Peso en orden de marcha
- 2110 kg
- 0–100 km/h
- 3.9 s
- Velocidad máxima
- 250 km/h
- Relación peso-potencia
- 2.81 kg/CV
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产量只有 9 台，但技术意义极大：这是量产（哪怕是象征性量产）车里最早实现四电机真·四轮扭矩矢量的案例之一，比 Rimac Nevera 早了八年。
四台电机分别驱动一个车轮，没有任何差速器 —— 想让车头往里钻，就给外侧轮多给扭矩、内侧轮反向制动，直接在偏航力矩层面控制车辆姿态。控制频率远高于任何机械或电子差速器能做到的水平。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | M4 |
|---|---|
| Tracción | AWD |
| Código interno | 四台永磁同步电机 |
| Disposición de cilindros | 电动 |
| Cilindrada | 0 |
| Alimentación | 纯电 |
| Potencia máxima | 751 CV |
| Potencia máxima | 552 kW |
| Par máximo | 1000 N·m |
| Potencia a | — rpm |
| Corte de inyección | 13000 rpm |
| Sistema híbrido | BEV · 751 CV · 60 kWh |
| Caja de cambios | 单级减速器 × 4 |
| Diferencial | 无差速器 —— 每轮独立电机直接控制扭矩 |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 铝空间框架 + 碳纤维电池仓（结构件） |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 2110 kg |
| Suspensión delantera | 双叉臂 + 推杆式（pushrod）水平放置减震器 —— 为给电机让位 |
| Suspensión trasera | 双叉臂 + 推杆式 |
| Amortiguadores | 推杆式，三档可调 |
| Frenos delanteros | 402mm 碳陶 |
| Neumáticos delanteros | 265/35 R19 |
| Neumáticos traseros | 295/30 R20 |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 3.9 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Relación peso-potencia | 2.81 kg/CV |
Linaje
Derivado de Mercedes-Benz SLS AMG Variante paralela
Familia SLS AMG (C197)