Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive
四电机四轮独立扭矩矢量，2013 年就做出来了
- Puissance maximale
- 751 ch
- Couple maximal
- 1000 N·m
- Poids à vide
- 2110 kg
- 0–100 km/h
- 3.9 s
- Vitesse de pointe
- 250 km/h
- Rapport poids-puissance
- 2.81 kg/ch
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产量只有 9 台，但技术意义极大：这是量产（哪怕是象征性量产）车里最早实现四电机真·四轮扭矩矢量的案例之一，比 Rimac Nevera 早了八年。
四台电机分别驱动一个车轮，没有任何差速器 —— 想让车头往里钻，就给外侧轮多给扭矩、内侧轮反向制动，直接在偏航力矩层面控制车辆姿态。控制频率远高于任何机械或电子差速器能做到的水平。
Groupe motopropulseur
| Architecture | M4 |
|---|---|
| Transmission | AWD |
| Code usine | 四台永磁同步电机 |
| Architecture des cylindres | 电动 |
| Cylindrée | 0 |
| Alimentation | 纯电 |
| Puissance maximale | 751 ch |
| Puissance maximale | 552 kW |
| Couple maximal | 1000 N·m |
| Puissance à | — tr/min |
| Rupteur | 13000 tr/min |
| Système hybride | BEV · 751 ch · 60 kWh |
| Boîte de vitesses | 单级减速器 × 4 |
| Différentiel | 无差速器 —— 每轮独立电机直接控制扭矩 |
Châssis et suspensions
| Structure de caisse | 铝空间框架 + 碳纤维电池仓（结构件） |
|---|---|
| Poids à vide | 2110 kg |
| Suspension avant | 双叉臂 + 推杆式（pushrod）水平放置减震器 —— 为给电机让位 |
| Suspension arrière | 双叉臂 + 推杆式 |
| Amortisseurs | 推杆式，三档可调 |
| Freins avant | 402mm 碳陶 |
| Pneus avant | 265/35 R19 |
| Pneus arrière | 295/30 R20 |
Performances
| 0–100 km/h | 3.9 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 250 km/h |
| Rapport poids-puissance | 2.81 kg/ch |
Filiation
Dérivée de Mercedes-Benz SLS AMG Variante parallèle
Famille SLS AMG (C197)