Bugatti Chiron Pur Sport
放弃极速换弯速：齿比加密 15%、固定大尾翼、极速砍到 350
- Potencia máxima
- 1500 CV
- Par máximo
- 1600 N·m
- Peso en orden de marcha
- 1946 kg
- 0–100 km/h
- 2.3 s
- Velocidad máxima
- 350 km/h
- Relación peso-potencia
- 1.30 kg/CV
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Pur Sport 是布加迪唯一一次明确放弃极速的产品决策：极速从 420 砍到 350 km/h，换来的是弯道能力。
核心改动是主减速比加密 15%。这意味着同样的车速下发动机转速更高，加速更猛（0-200 km/h 快了 0.2 秒），但极速被齿比限死。对一台永远开不到 420 的车来说，这是更实用的选择。
弹簧刚度前 +65% / 后 +33%，防倾杆换成碳纤维，加上专门开发的 Cup 2 R 轮胎，让 Pur Sport 的横向抓地力和转向响应完全不像一台 2 吨的 W16 车。
Grupo motopropulsor
| Arquitectura | RMR |
|---|---|
| Tracción | AWD |
| Código interno | Bugatti W16 |
| Disposición de cilindros | W16 |
| Cilindrada | 7993 cc |
| Alimentación | 序列四涡轮 |
| Potencia máxima | 1500 CV |
| Potencia máxima | 1103 kW |
| Par máximo | 1600 N·m |
| Potencia a | 6700 rpm |
| Corte de inyección | 6900 rpm |
| Caja de cambios | 7速双离合，**主减速比加密 15%** |
| Diferencial | 机械限滑 + 电控中央离合，后轴锁止更激进 |
Chasis y suspensión
| Estructura de la carrocería | 碳纤维单体壳 + 大量镁合金与钛合金件（含 3D 打印钛合金排气尾管） |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1946 kg |
| Suspensión delantera | 双叉臂，弹簧刚度 **+65%** |
| Suspensión trasera | 双叉臂，弹簧刚度 **+33%** |
| Amortiguadores | 液压可调，赛道取向重新标定 |
| Barras estabilizadoras | 碳纤维防倾杆 |
| Dirección | 电子助力，比 Chiron Sport 更直接 |
| Frenos delanteros | 420mm 碳陶 / 八活塞 |
| Frenos traseros | 400mm 碳陶 |
| Neumáticos delanteros | 285/30 R20 Michelin Pilot Sport Cup 2 R（专门开发） |
| Neumáticos traseros | 355/25 R21 |
| Aerodinámica | 固定式 1.9 米宽碳纤维尾翼 + 加大的前分流板 + X 形尾部扩散器；下压力较 Chiron 提高约 50% |
| Carga aerodinámica a alta velocidad | 700 kg |
Prestaciones
| 0–100 km/h | 2.3 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 5.9 s |
| Velocidad máxima | 350 km/h |
| Relación peso-potencia | 1.30 kg/CV |
Linaje
Derivado de Bugatti Chiron Sport Versión extrema
Familia Chiron