TECHART GTstreet R (992 Turbo S)
保时捷改装里少数认真做空气动力学的
- Peak power
- 800 PS
- Peak torque
- 950 N·m
- Kerb weight
- 1620 kg
- 0–100 km/h
- 2.4 s
- Top speed
- 350 km/h
- Weight-to-power
- 2.02 kg/PS
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TechArt 是德国官方认证制造商，只做保时捷。GTstreet R 的重点不在马力（800 vs 原厂 650），而在经过风洞验证的空气动力学套件 —— 天鹅颈式尾翼、前分流板、车顶进气口，加上可调绞牙减震。87 台限量（对应保时捷 911 的车型代号传统）。它代表了改装厂里"认真做工程但不重造发动机"的中间层。
Powertrain
| Layout | RR |
|---|---|
| Drive | AWD |
| Internal code | 保时捷 9A2 Evo 涡轮版 + TechArt 强化 |
| Cylinder configuration | 平六 |
| Displacement | 3745 cc |
| Aspiration | 双涡轮，TechArt 加大压气机与中冷 |
| Peak power | 800 PS |
| Peak power | 588 kW |
| Peak torque | 950 N·m |
| Power at | 6750 rpm |
| Torque at | 2500-4500 rpm |
| Redline | 7200 rpm |
| Gearbox | 8速 PDK（原厂） |
| Differential | 原厂 PTM + PTV Plus |
Chassis and suspension
| Body structure | 原厂钢/铝单体壳 + TechArt 碳纤维宽体套件 |
|---|---|
| Kerb weight | 1620 kg |
| Front suspension | 原厂麦弗逊 + TechArt 可调绞牙 |
| Rear suspension | 原厂多连杆 + 可调绞牙 |
| Dampers | TechArt 可调绞牙（压缩/回弹独立） |
| Anti-roll bars | 可调防倾杆 |
| Steering | 原厂 + 后轮转向 |
| Front brakes | 原厂碳陶 / 十活塞 |
| Front tyres | 255/35 R20 |
| Rear tyres | 325/30 R21 |
| Aerodynamics | 天鹅颈式可调大尾翼 + 前分流板 + 车顶进气口 + 后扩散器；经风洞验证的下压力提升 |
Performance
| 0–100 km/h | 2.4 s |
|---|---|
| Top speed | 350 km/h |
| Weight-to-power | 2.02 kg/PS |