TECHART GTstreet R (992 Turbo S)
保时捷改装里少数认真做空气动力学的
2021–在产87 台改装厂跑车
- 最大马力
- 800 PS
- 峰值扭矩
- 950 N·m
- 整备质量
- 1620 kg
- 0–100 km/h
- 2.4 秒
- 极速
- 350 km/h
- 功率重量比
- 2.02 kg/PS
TechArt 是德国官方认证制造商，只做保时捷。GTstreet R 的重点不在马力（800 vs 原厂 650），而在经过风洞验证的空气动力学套件 —— 天鹅颈式尾翼、前分流板、车顶进气口，加上可调绞牙减震。87 台限量（对应保时捷 911 的车型代号传统）。它代表了改装厂里"认真做工程但不重造发动机"的中间层。
动力总成
| 布局 | RR |
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| 驱动 | AWD |
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| 厂内代号 | 保时捷 9A2 Evo 涡轮版 + TechArt 强化 |
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| 缸数排列 | 平六 |
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| 排量 | 3745 cc |
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| 进气形式 | 双涡轮，TechArt 加大压气机与中冷 |
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| 最大马力 | 800 PS |
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| 最大功率 | 588 kW |
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| 峰值扭矩 | 950 N·m |
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| 最大功率转速 | 6750 rpm |
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| 峰值扭矩转速 | 2500-4500 rpm |
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| 断油转速 | 7200 rpm |
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| 变速箱 | 8速 PDK（原厂） |
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| 差速器 | 原厂 PTM + PTV Plus |
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底盘与悬挂
| 车身结构 | 原厂钢/铝单体壳 + TechArt 碳纤维宽体套件 |
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| 整备质量 | 1620 kg |
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| 前悬挂 | 原厂麦弗逊 + TechArt 可调绞牙 |
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| 后悬挂 | 原厂多连杆 + 可调绞牙 |
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| 减震器 | TechArt 可调绞牙（压缩/回弹独立） |
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| 防倾杆 | 可调防倾杆 |
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| 转向 | 原厂 + 后轮转向 |
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| 前制动 | 原厂碳陶 / 十活塞 |
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| 前轮胎 | 255/35 R20 |
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| 后轮胎 | 325/30 R21 |
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| 空气动力学 | 天鹅颈式可调大尾翼 + 前分流板 + 车顶进气口 + 后扩散器；经风洞验证的下压力提升 |
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性能
| 0–100 km/h | 2.4 秒 |
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| 极速 | 350 km/h |
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| 功率重量比 | 2.02 kg/PS |
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