
Dodge Challenger SRT Demon 170
烧 E85 时 1025 马力,0-100 km/h 1.66 秒 —— 前轮能离地
- Peak power
- 1039 PS
- Peak torque
- 1281 N·m
- Kerb weight
- 1996 kg
- 0–100 km/h
- 1.66 s
- Top speed
- 346 km/h
- Weight-to-power
- 1.92 kg/PS
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Demon 170 是 Dodge 对内燃机时代的告别之作,也是一台专门为直线加速(drag racing) 而不是弯道设计的车。
1025 马力靠 E85:乙醇的高辛烷值(约 105)和高汽化潜热让它能承受 1.06 bar 的增压压力。烧普通 93 号汽油时输出降到 900 马力。车上有燃料成分传感器,会自动识别并调整标定。
0-100 km/h 1.66 秒 是量产车纪录,四分之一英里 8.91 秒 @ 151.17 mph。NHRA(美国国家直线加速协会)因为它太快而禁止它参加没有防滚架的比赛。
悬挂调教完全是反常识的:
- 前弹簧特意做得软:起步瞬间让车头猛烈抬起,把重量转移到后轴,增加后轮的垂直载荷从而增加抓地力(这是直线加速车的标准做法,与赛道调教完全相反)
- Drag Mode 下后减震的回弹阻尼调到极低:让后轴在载荷转移时迅速下沉并压实,最快建立牵引力
- 结果是起步时前轮可以离地约 3 英寸,官方在宣传中把这作为卖点
其他直线加速专用配置:
- Power Chiller:把空调制冷剂引到增压器的中冷回路,主动把进气冷却到低于环境温度
- After-Run Chiller:熄火后冷却泵继续工作,为下一次冲刺准备
- TransBrake 2.0:同时锁住变速箱的输入和输出,让发动机可以在静止时拉到 2350 rpm 建立增压,松开瞬间全部动力释放
- 副驾座椅、后排座椅、音响都被拆掉,想要的话每项花 1 美元选装回来
Powertrain
| Layout | FR |
|---|---|
| Drive | RWD |
| Internal code | 6.2L 机械增压 HEMI(Demon 170 标定) |
| Cylinder configuration | V8 90° OHV |
| Displacement | 6166 cc |
| Aspiration | 3.0L IHI 机械增压(增压 1.06 bar),E85 燃料 |
| Peak power | 1039 PS |
| Peak power | 764 kW |
| Peak torque | 1281 N·m |
| Power at | E85: 1025 hp @ 6500;93 号汽油: 900 hp rpm |
| Torque at | 4200 rpm |
| Redline | 6500 rpm |
| Gearbox | 8速自动 (ZF 8HP90,强化) |
| Differential | 机械限滑,强化半轴 |
Chassis and suspension
| Body structure | 钢制单体壳,取消后排座椅、副驾座椅、音响(可选装回来,每项 1 美元) |
|---|---|
| Kerb weight | 1996 kg |
| Weight distribution | 57:43 |
| Front suspension | 短长臂双叉臂,**专为直线加速标定的软前弹簧**(起步时让车头抬起以转移载荷到后轴) |
| Rear suspension | 多连杆,**Drag Mode 下后减震回弹阻尼极低**,让后轴迅速下沉压实 |
| Dampers | Bilstein 自适应,含 **Drag Mode 专用标定** |
| Anti-roll bars | 前后防倾杆 |
| Steering | 电子助力 |
| Front brakes | 390mm / Brembo 六活塞(可选换成轻量化直线加速轮组) |
| Rear brakes | 350mm / 四活塞 |
| Front tyres | **245/55R18 Mickey Thompson ET Street R**(直线加速专用半光头胎) |
| Rear tyres | 315/50R17 Mickey Thompson ET Street R |
| Aerodynamics | 引擎盖进气口 + Air Catcher;没有下压力设计(直线加速不需要) |
Performance
| 0–100 km/h | 1.66 s |
|---|---|
| Top speed | 346 km/h |
| Weight-to-power | 1.92 kg/PS |
Lineage
Derived from Dodge Challenger SRT Hellcat Extreme version
Family Hellcat 家族