McLaren 765LT

LT = Longtail，这个后缀来自 1997 年的 F1 GTR "Longtail" —— 麦克拉伦为勒芒把 F1 GTR 的车尾大幅拉长以降低阻力和增加下压力的赛车版本。

LT 系列有五条固定的工程原则（麦克拉伦自己列的）：

1. 减重：765LT 比 720S 轻 80 kg
2. 加动力：+45 马力
3. 加大下压力
4. 齿比加密：整体缩短 15%，牺牲极速换加速
5. 提升驾驶者参与感：更硬的悬挂、更直接的转向、更响的排气

其中齿比加密是最有效也最少被理解的一项。765LT 的极速比 720S 低（330 vs 341），但从 0 到 200 km/h 快了 0.8 秒。对一台几乎永远开不到极速的车，这是明确划算的交易。