Mercedes-Benz G 500 4x4²

Mercedes-Benz G 500 4x4²

把 6x6 的门式桥装回四轮版:450mm 离地间隙

2015–2019硬派越野

最大馬力
422 PS
峰值扭力
610 N·m
整備質量
2575 kg
0–100 km/h
7.4 秒
極速
210 km/h
馬力重量比
6.10 kg/PS

G 500 4x4²(读作 "4x4 squared")把 6x6 的门式桥技术装回了四轮版本,是一台能上牌照的极端越野车

关键数据:

双弹簧双减震(每轮两套) 除了分担热负荷,还提供了另一个功能:两个减震器可以设定成不同的阻尼特性,组合出一条非线性的总阻尼曲线(小行程用软的那个主导,大行程两个一起工作)。

这台车的实际问题是它太高了 —— 车高 2250mm,进不了大多数地下车库和洗车房,而且重心高导致公路上的侧倾极其明显(尽管有防倾杆)。它是一台展示技术的产品,不是实用工具。

動力總成

佈局F4
驅動AWD(全时四驱 + 两速分动箱)
廠內代號M176 4.0L 双涡轮 V8
汽缸排列V8 90° hot-V
排氣量3982 cc
進氣形式双涡轮
最大馬力422 PS
最大功率310 kW
峰值扭力610 N·m
最大功率轉速5250-5500 rpm
峰值扭力轉速2250-4750 rpm
斷油轉速6500 rpm
變速箱7速 自动
差速器**三把差速锁**(中央 + 前 + 后)

底盤與懸吊

車體結構梯形大梁 + 独立车身;轮距加宽 250mm
整備質量2575 kg
前懸吊**门式桥 + 双弹簧双减震**
後懸吊门式桥 + 双弹簧双减震
避震器**每轮两个减震器(共 8 个),可调阻尼**
防傾桿前后防倾杆
轉向循环球,液压助力
前剎車通风盘 / 六活塞
前輪胎**325/55 R22 越野胎**
空氣力學无;离地间隙 450mm,涉水深度 1000mm,接近角 52°,离去角 54°

性能

0–100 km/h7.4
極速210 km/h
馬力重量比6.10 kg/PS

血緣譜系

衍生自 Mercedes-AMG G 63 AMG 6x6 平行衍生

衍生車型 BRABUS 900 XLP Superblack

車系 6x6 与门式桥