Lamborghini Diablo
第一台极速超过 320 km/h 的兰博基尼，也是最后一台 Gandini 设计的
- 最大馬力
- 492 PS
- 峰值扭力
- 580 N·m
- 整備質量
- 1576 kg
- 0–100 km/h
- 4.5 秒
- 極速
- 325 km/h
- 馬力重量比
- 3.20 kg/PS
Diablo 是 Countach 的直接继承者，也是 Marcello Gandini 为兰博基尼设计的最后一台车（克莱斯勒当时拥有兰博基尼，对 Gandini 的原案做了大量"柔化"修改，Gandini 对此非常不满 —— 他后来把原始设计卖给了 Cizeta，成为 Cizeta-Moroder V16T）。VT（Viscous Traction）版本引入了兰博基尼的第一套四驱系统。
動力總成
| 佈局 | RMR |
|---|---|
| 驅動 | RWD（VT 版本为 AWD） |
| 廠內代號 | Lamborghini L537 |
| 汽缸排列 | V12 60° |
| 排氣量 | 5729 cc |
| 進氣形式 | 自然吸气，电喷（兰博基尼首次抛弃化油器） |
| 最大馬力 | 492 PS |
| 最大功率 | 362 kW |
| 峰值扭力 | 580 N·m |
| 最大功率轉速 | 7000 rpm |
| 峰值扭力轉速 | 5200 rpm |
| 斷油轉速 | 7100 rpm |
| 變速箱 | 5速手动 |
| 差速器 | 机械限滑（VT 版带粘性中央差速器） |
底盤與懸吊
| 車體結構 | 钢管桁架 + 铝/碳纤维复合车身板 |
|---|---|
| 整備質量 | 1576 kg |
| 前後配重 | 41:59 |
| 前懸吊 | 双叉臂 |
| 後懸吊 | 双叉臂 |
| 避震器 | 可调（后期带电子调节） |
| 防傾桿 | 前后防倾杆 |
| 轉向 | 齿轮齿条（后期有助力） |
| 前剎車 | 330mm 通风盘 / Brembo 四活塞 |
| 後剎車 | 284mm |
| 前輪胎 | 245/40 ZR17 Pirelli P Zero |
| 後輪胎 | 335/35 ZR17 |
| 空氣力學 | 可选尾翼；车底部分平整化 |
性能
| 0–100 km/h | 4.5 秒 |
|---|---|
| 極速 | 325 km/h |
| 馬力重量比 | 3.20 kg/PS |
血緣譜系
衍生自 Lamborghini Countach LP400 理念繼承
衍生車型 Lamborghini Murciélago LP640
車系 V12 旗舰主线