
McLaren 600LT
排气从引擎盖上方朝天排出 —— 不只是造型,是为了减重和降低背压
- 最大马力
- 600 PS
- 峰值扭矩
- 620 N·m
- 整备质量
- 1247 kg
- 0–100 km/h
- 2.9 秒
- 极速
- 328 km/h
- 功率重量比
- 2.08 kg/PS
600LT 最显眼的是朝天排气 —— 两根排气管从引擎盖上方向后上方排出,就在后窗正后面。
这不只是视觉效果:
- 排气管路极短(从涡轮到出口不到 1 米),排气背压大幅降低,同时整套排气系统只有 12.5 kg(比 570S 的轻 12.7 kg)
- 排气不再穿过车尾,释放了车尾下方的空间给扩散器
- 高温排气直接排到车顶上方的自由气流中,不再需要给车尾做复杂的隔热
代价是坐在车里能非常清楚地听到(和感受到)排气 —— 这正是 LT 的"提升驾驶者参与感"原则想要的。
动力总成
| 布局 | RMR |
|---|---|
| 驱动 | RWD |
| 厂内代号 | M838TE |
| 缸数排列 | V8 90° 平面曲轴 |
| 排量 | 3799 cc |
| 进气形式 | 双涡轮 |
| 最大马力 | 600 PS |
| 最大功率 | 441 kW |
| 峰值扭矩 | 620 N·m |
| 最大功率转速 | 7500 rpm |
| 峰值扭矩转速 | 5500-6500 rpm |
| 断油转速 | 8500 rpm |
| 变速箱 | 7速双离合,齿比加密 |
| 差速器 | 电控限滑 |
底盘与悬挂
| 车身结构 | MonoCell II 碳纤维单体壳 + 碳纤维覆盖件 |
|---|---|
| 整备质量 | 1247 kg |
| 前悬挂 | 双叉臂 + PCC(570S 的液压互联 + 720S 的部分硬件) |
| 后悬挂 | 双叉臂 + PCC |
| 减震器 | 液压互联,LT 标定 |
| 防倾杆 | 无防倾杆 |
| 转向 | 液压助力 |
| 前制动 | **390mm 碳陶(720S 规格)/ 六活塞** |
| 后制动 | 380mm 碳陶 |
| 前轮胎 | 225/35 R19 Pirelli Trofeo R |
| 后轮胎 | 285/35 R20 |
| 空气动力学 | 车尾顶部排气(top-exit exhaust) + 加长车尾 + 固定式尾翼;下压力 100 kg @ 250 km/h |
性能
| 0–100 km/h | 2.9 秒 |
|---|---|
| 0–200 km/h | 8.2 秒 |
| 极速 | 328 km/h |
| 功率重量比 | 2.08 kg/PS |
血缘谱系
衍生车型 McLaren Artura