BRABUS 900 "Rocket Edition" (G 63)

BRABUS 900 "Rocket Edition" (G 63)

把 M177 的 4.0L 镗到 4.5L —— 这不是刷 ECU,是重造发动机

2022–在产改装厂硬派越野

最大马力
900 PS
峰值扭矩
1250 N·m
整备质量
2600 kg
0–100 km/h
3.8 秒
极速
280 km/h
功率重量比
2.89 kg/PS

Brabus 与绝大多数改装厂的本质区别在这台车上体现得最清楚:它不是刷 ECU,是重新造发动机。

ROCKET 900 的做法:

  1. 拿一台全新的奔驰 M177 缸体,重新镗缸并加大行程,排量从 3982 cc 提到 4407 cc
  2. 换上 BRABUS 自己设计的锻造曲轴、锻造活塞和连杆
  3. 装上 BRABUS 自己设计制造的涡轮增压器(不是买现成的)
  4. 全新的进气、中冷、排气和 ECU 标定
  5. 整机在 Bottrop 的车间手工装配和台架测试

Brabus 是德国官方认证的整车制造商(有自己的 VIN 号段和型式认证),所以它卖的不是"改装过的奔驰",法律上是"Brabus 牌汽车"。它提供与原厂同等的 3 年 / 10 万公里质保

这与 Mansory 那种以碳纤维覆盖件和 ECU 刷写为主的路线是完全不同的工程量级。

900 马力配 2600 kg 和 24 寸轮毂:这台车在物理上是荒谬的 —— 一个砖头形状的物体以 280 km/h 移动。但它的商业逻辑很清楚:中东和东欧市场对"最夸张的 G 级"有稳定需求。

动力总成

布局F4
驱动AWD(分时四驱 + 三把差速锁)
厂内代号**BRABUS ROCKET 900** —— 基于奔驰 M177,缸体重新镗缸 + 定制曲轴
缸数排列V8 90° hot-V
排量4407 cc
进气形式BRABUS 自制双涡轮(更大的压气机与涡轮叶轮,增压压力提高)
最大马力900 PS
最大功率662 kW
峰值扭矩1250 N·m
最大功率转速6200 rpm
峰值扭矩转速4200 rpm
断油转速6800 rpm
变速箱9速 自动 (AMG SPEEDSHIFT TCT 9G,强化)
差速器前中后三把电控差速锁(保留原厂)

底盘与悬挂

车身结构梯形大梁 + 独立车身(G 级原厂结构)+ 全碳纤维宽体套件,车宽增加 220mm
整备质量2600 kg
前悬挂双叉臂(独立悬挂)
后悬挂整体桥 + 四连杆
减震器BRABUS 特调可调阻尼,车身升高
防倾杆前后防倾杆
转向循环球,液压助力
前制动BRABUS 高性能制动 / 六活塞
后制动通风盘
前轮胎**305/35 R24 BRABUS Monoblock 锻造轮毂**
后轮胎305/35 R24
空气动力学碳纤维宽体套件、车顶扰流、侧出排气

性能

0–100 km/h3.8
极速280 km/h
功率重量比2.89 kg/PS

血缘谱系

衍生车型 BRABUS Rocket 1000

车系 Brabus G 系列