Porsche 911 GT2 RS (991)

2018 年 GT2 RS 在纽北跑出 6:47.3，创下量产车纪录（后被 SVJ 和 Mercedes-AMG GT Black Series 超越）。

VTG（可变几何截面涡轮）用在汽油机上是保时捷的独门（详见 涡轮增压：迟滞、hot-V 与可变几何）。涡轮壳内有一圈可转动的导流叶片：低转速时收拢以提高气流速度快速建压，高转速时张开以降低背压。柴油机上这项技术很普遍，但汽油机排温高达 1000℃，活动叶片会卡死氧化 —— 保时捷与博格华纳专门开发了耐高温合金才做到。

水喷射：进气温度传感器检测到过高时，系统向进气歧管喷射蒸馏水。水的汽化潜热是汽油的约 6 倍，能大幅降低进气温度，从而允许更早的点火提前角和更高的增压压力（见 燃油喷射与燃烧）。车上有一个储水罐，需要定期补充。

700 马力 + 后驱 + 后置引擎：这个组合在物理上就是极端的。38:62 的配重让后轮有惊人的牵引力（0-100 只要 2.8 秒，纯后驱），但一旦失控就极难挽回。GT2 系列"寡妇制造者"的绰号从 930 一路延续至今。